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牵出线调车解体车组时的提钩地点一般固定道岔区段前端。()

此题为判断题(对,错)。


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考题 在溜放调车作业中,()。A.一般不准去反面提钩B.严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩C.去反面提钩时要注意人身安全D.仅限于正面不具备提钩条件时,方可去反面提钩

考题 动车组调车作业时,司机必须在行车组前端操作。()此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于技术站生产活动及其技术作业说法错误的是() A、编组站注意办理改编列车和有调中转列车,区段站主要办理部分改编中转列车和无调中转车作业B、解体作业是指在驼峰或牵出线上将达到解体列车或车组按车辆达到地点分解到调车场各固定线路内的调车作业C、集结作业是指被分解到调车线上的货车,按列车到达站聚集成列的过程。D、编组作业是指在牵出线上将集结的货车按列车编组计划和《铁路技术管理规程》的要求,选编成车列或车组所进行调车作业。

考题 驼峰解体车列时,提钩地点基本上固定在()一段上。

考题 调车作业中,提钩作业一般由()负责。

考题 牵出线调车时,车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度,车辆的走行性能对溜放距离影响较小。() 此题为判断题(对,错)。

考题 牵出线调车时,提钩地点基本固定。此题为判断题(对,错)。

考题 牵出线调车,提钩地点基本固定。此题为判断题(对,错)。

考题 牵出线调车具有提钩地点固定的优点