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多机牵引时,机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由本务司机负责。

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车称为()。 A、重联机车B、本务机车C、附挂机车D、补机

考题 本务机车是牵引列车担当本务作业的机车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。() 此题为判断题(对,错)。

考题 遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨或加挂补机时,()向车站值班员提出申请,说明理由及减吨值。 A.本务机车司机B.补机机车司机C.机务段机车调度员D.重联机车司机

考题 机车实际走行公里是指牵引列车的()机车的走行公里。 A.本务B.重联C.补机D.工作

考题 切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时,应进行滚动试验。滚动试验时,()应与()主动联系,并负责滚动试验的检查确认。 A.附挂机车司机B.司机C.副司机D.本务机车司机

考题 多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。A.本务司机B.连挂司机C.列检D.车站人员

考题 关于机车运用效率各种指标的计算方法,下列公式不正确的是(  )。 A.单机率=单机走行公里÷机车沿线走行公里(不包括补机)×100% B.机车重联率=重联机车走行公里÷本务机车公里×100% C.机车补机率=补机机车走行公里÷本务机车公里×100% D.调车机车及其他工作机车每小时消耗油量=燃油消耗量(千克)÷机车万总重吨公里

考题 关于机车运用效率各种指标的计算方法,下列公式不正确的是( )。A.单机率=单机走行公里÷机车沿线走行公里(不包括补机)×100% B.机车重联率=重联机车走行公里÷本务机车公里×100% C.机车补机率=补机机车走行公里÷本务机车公里×100% D.调车机车及其他工作机车每小时消耗油量=燃油消耗量(千克)÷机车万总重吨公里