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施工封锁后,大修列车机组进入当日作业地段前,作业地段拆除轨枕扣件不得连续超过()根。

A.11

B.10

C.9

D.8


参考答案

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考题 施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔()根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根。A.1B.2C.3D.6

考题 线路大、中修,在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。A.1B.2C.3D.6

考题 线路大、中修,在封锁施工前,υmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔( )根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。A、3B、5C、6D、4

考题 无缝线路维修作业混凝土枕地段更换轨枕作业轨温条件,下列说法正确的是()。 A.-20℃以下禁止B.-20℃~-10℃当日连续更换不超2根C.+10℃~-10℃与普通线路相同D.+20℃以上禁止

考题 路用列车进入区间封锁施工地段时:机组连挂时,应在被挂___前停车一次,并在2m处一度停车,按照显示调车手信号进行连挂作业连挂后应先试拉才能连接风管,并打开折角塞门。

考题 混泥土枕无缝线路维修作业,锁定轨温在-10℃至-20℃以内时更换轨枕当日不得连续超过()根,配合起道作业外。 A.2B.3C.4D.5

考题 线路大、中修,在封锁施工前υmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。 A.6根轨枕(板结地段4根)挖开1根B.6根轨枕(板结地段4根)挖开2根C.4根轨枕(板结地段2根)挖开1根D.2根轨枕(板结地段1根)挖开1根

考题 施工地段放行列车限速υmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕道钉或扣件可每隔(),木枕可每隔1根钉紧1根。 A.1根拧紧6根B.1根拧紧3根C.1根拧紧1根D.2根拧紧1根

考题 线路大、中修,在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。A.2根轨枕(板结地段1根)挖开1根B.4根轨枕(板结地段2根)挖开1根C.6根轨枕(板结地段4根)挖开2根D.6根轨枕(板结地段4根)挖开1根