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进路建立后,当列车没有出()时,该进路不能再排列。
参考答案
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考题
下列不属于联锁基本原则的是( )。
A.列车、调车进路上的所有道岔扳动到所需位置后，防护此进路的信号机才能开放B.当防护这一进路的信号机开放后，这一进路的所有道岔全被锁闭，不能再扳动C.当某一进路上的信号机开放后，所有敌对进路的信号机全被关闭D.当进路接近区段有车占用时，该进路只能使用总人解方式解锁
考题
下列关于进路的描述中,错误的是( )。
A.进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭，进路方可点亮完整光带B.进路建立后，进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动C.进路建立后，与之敌对的信号将保持关闭状态D.进路建立后，只能通过列车顺序占用出清的方式解锁
考题
结合下图回答以下问题：（10分） 在城市轨道交通的CBTC系统中，根据多列车进路建立和解锁的条件，回答以下2个问题。 ①当列车1运行至TC5时，为列车2建立进路的条件？（多列车进路建立的条件）。（5分) ② 已为列车2建立进路，信号机S1开放；列车2未动车时，人工取消多列车进路，进路解锁的过程。（5分）
考题
排列进路时，保护区段必须与主进路同时建立。
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