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关于单站点验证测试的路线选择,下列说法错误的是

A测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域

B尽可能跑全待测基站周围所有主要街道

C测试路线尽量考虑当地的行车习惯,减少过红绿灯时的等待时间

D不需要考虑太多,直接开车进行测试即可


参考答案

更多 “ 关于单站点验证测试的路线选择,下列说法错误的是A测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域B尽可能跑全待测基站周围所有主要街道C测试路线尽量考虑当地的行车习惯,减少过红绿灯时的等待时间D不需要考虑太多,直接开车进行测试即可 ” 相关考题
考题 测试路线的选择要注意囊括该测试区域的所有场景,例如,高架、隧道、高速公路、密集城区街道等等,对于双行道也要尽可能保证来回方向都能测到,避免出现遗留问题区域。另外还要就测试路线和客户沟通,确保测试路线中包含客户的关注点。 A.错误B.正确

考题 在做传模测试时,测试路线的先期规划可以方便测试时车辆行驶,尽量避免重复道路,减少测试时间。测试路线先期规划一旦定下来,就不能再调整。 A.错误B.正确

考题 网络硬仿真测试系统的非盲测模式相对盲测模式,主要差别在于() A.测试站点的选择B.测试路线的规划C.测试站点的勘察D.采用GPRS网络可对TMR、MT进行状态监控

考题 对测试路线进行规划,应注意的问题() A.尽量用最小的重复路线达到测试目的B.尽量避免行车左转弯过多C.避免在交通忙时进行测试D.对当地的单行道、步行街、阶梯路、规划中的道路等进行了解

考题 关于模型校正路线选择,以下说法正确的是A、尽可能多通过各种地物B、测试路线必须包含区域中所有的主要地形C、纵向和横向路径上的测试点数需保持一致D、同一站点测试时避免重复路线,不同站点尽量多跑重复路线

考题 单站点验证测试的路线如何选择A、测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域B、尽可能跑全待测基站周围所有主要街道C、测试路线尽量考虑当地的行车习惯,减少过红绿灯时的等待时间D、根据合同签订情况需要和客户共同协商决定

考题 关于测试路线,以下说法正确的是A、测试路线应该经过规划范围内所有开通的站点B、优化测试路线应该包括主要街道、重要地点和VIP/VICC、如果测试区域内存在主干道或高速公路,这些路线也需要被选择作为测试路线。D、在可能的情况下,在线路上需要进行往返双向测试。

考题 下列哪种说法是正确的A测试时间的选择上要注意尽量避开人流高峰期B邻区未加可以进行单站测试C单站验证测试时车速尽可能的快D单站验证测试不能检查出天馈接反

考题 传播模型测试时设定测试路线必须考虑()等几个方面。A.能够得到不同距离不同方向的测试数据B.尽可能经过各种地物C.尽量选择高速公路、高架或较宽的公路D.尽量避免选择高速公路、高架或较宽的公路,最好选择宽度不超过3米的狭窄公路

考题 传播模型测试时,关于测试路线的选择,以下说法正确的是()A.规划的测试路线应包括测试点周围所有方向B.规划测试路线应尽量包括该测试点所代表的类型区域内的所有地物类型。C.测试路线范围密集城区、一般城区半径在1~6km范围内,郊区、农村在1~3km范围内。D.规划测试路线以2~4车道道路为主,尽量规避大路或过小的道路。

考题 下面对于DT测试路线要求的描述正确的是?() A.测试路线必须在规划覆盖范围内B.测试路线尽量避免重复同一段路程C.尽量经过覆盖区域内的不同地貌D.尽量跑遍规定覆盖的区域

考题 关于传播模型的测试,下列说法正确的是()A、测试站址的选择,尽可能选择服务区内具有代表性的传播环境B、采用全向天线C、测试前要预先设置好路线,测试路线直接关系到测试数据的准确性D、电子地图精度要求与传播模型及规划的精度有关

考题 单站点验证测试的路线如何选择()。A、测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域B、尽可能跑全待测基站周围所有主要街道C、测试路线尽量考虑当地的行车习惯,减少过红绿灯时的等待时间D、以上都是

考题 以下关于单验过程中测试路线原则说法错误的是哪个?()A、针对每种测试站点在设计测试路线是要求各有不同,每个站点应当定义一个以站点为圆心的ring环B、测试路线应当超过测试屏的规定范围,且直到测试到邻区站发生切换为止C、测试路线尽可能跑全带测基站各个扇区覆盖方向上的公路D、通常对于城市站点,测试ring的半径为1km,远程站点的半径为2.5km左右,高速公路站点的半径为4km左右

考题 对测试路线进行规划,应注意的问题()A、尽量用最小的重复路线达到测试目的B、尽量避免行车左转弯过多C、避免在交通忙时进行测试D、对当地的单行道、步行街、阶梯路、规划中的道路等进行了解

考题 在选择测试路线时,要保证测试路径必须包括区域中的所有的主要地形地物。

考题 传播模型测试时设定测试路线必须考虑()等几个方面。A、能够得到不同距离不同方向的测试数据B、尽可能经过各种地物C、尽量选择高速公路、高架或较宽的公路D、尽量避免选择高速公路、高架或较宽的公路,最好选择宽度不超过3米的狭窄公路

考题 传播模型测试路线原则包括()。A、尽量选择最高的楼面,增加天线挂高,减少周围楼面阻挡B、尽量选择开阔路面或者立交桥,避免周围建筑物对信号的阻挡C、测试站点周围该类型区域足够大,有足够区域进行测试,保证测试数据量的要求。D、测试点周围环境应包含足够多的地物类型,尽量包含所代表类型区域内的各种地物类型

考题 网络硬仿真测试系统的非盲测模式相对盲测模式,主要差别在于()A、测试站点的选择B、测试路线的规划C、测试站点的勘察D、采用GPRS网络可对TMR、MT进行状态监控

考题 CW测试过程中,下列说法错误的是:()A、在测试过程中,应选取包含各种地物类型的测试路径作驱车测试;B、对每个测试基站应采样尽量多的数据,一般每个站点测试4小时以上为宜;C、测试路径尽量不要选择高速公路以及很宽阔平直的街道,而应选择较窄的街道;D、当遇到红灯等停车时,应继续记录此时的测试数据。

考题 下面对于DT测试路线要求的描述正确的是?()A、测试路线必须在规划覆盖范围内B、测试路线尽量避免重复同一段路程C、尽量经过覆盖区域内的不同地貌D、尽量跑遍规定覆盖的区域

考题 工程人员选择单站测试点的目的是()。A、验证小区状态是否正常B、保证测试业务由待测小区提供C、验证小区没有告警D、保证小区覆盖满足要求

考题 关于单站点验证测试的路线选择,下列说法错误的是()。A、测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域B、尽可能跑全待测基站周围所有主要街道C、测试路线尽量考虑当地的行车习惯,减少过红绿灯时的等待时间D、不需要考虑太多,直接开车进行测试即可

考题 在做传模测试时,测试路线的先期规划可以方便测试时车辆行驶,尽量避免重复道路,减少测试时间。测试路线先期规划一旦定下来,就不能再调整。

考题 测试路线的选择要注意囊括该测试区域的所有场景,例如,高架、隧道、高速公路、密集城区街道等等,对于双行道也要尽可能保证来回方向都能测到,避免出现遗留问题区域。另外还要就测试路线和客户沟通,确保测试路线中包含客户的关注点。

考题 单选题工程人员选择单站测试点的目的是()。A 验证小区状态是否正常B 保证测试业务由待测小区提供C 验证小区没有告警D 保证小区覆盖满足要求

考题 判断题测试路线的选择要注意囊括该测试区域的所有场景,例如,高架、隧道、高速公路、密集城区街道等等,对于双行道也要尽可能保证来回方向都能测到,避免出现遗留问题区域。另外还要就测试路线和客户沟通,确保测试路线中包含客户的关注点。A 对B 错

考题 单选题关于单站点验证测试的路线选择,下列说法错误的是()。A 测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域B 尽可能跑全待测基站周围所有主要街道C 测试路线尽量考虑当地的行车习惯,减少过红绿灯时的等待时间D 不需要考虑太多,直接开车进行测试即可