考题
双支承车:系由两轴转盘车及其所支承的货物构成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
检测时某车的轴制动力与轴荷的百分比为70%,则该车的轴效果合格。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车长大于9m的客车(对专用校车为车长大于8m)、总质量大于等于12000kg的货车和专项作业车、所有危险货物运输车,应装备缓速器或其他辅助制动装置()
此题为判断题(对，错)。
考题
所有货车(半挂牵引车除外)和专项作业车,其驾驶室(区)两侧应喷涂有总质量。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机动车(单车)纵向中心线中心位置以前的轴为前轴,其他轴为后轴。()
此题为判断题(对，错)。
考题
ZD6型电动转辙机输入轴和轴出轴的轴向串动不大于1mm。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
气压机启动前盘车是防止大轴弯曲。()
此题为判断题(对，错)。
考题
专项作业车分类依据()。
A.车长B.最大核载质量C.最大允许总质量D.总轴数E.整备质量
考题
专项作业车总质量7000kg其总轴数2根属于几类专项作业车。()
A.1类B.2类C.3类D.4类E.5类F.6类
考题
五轴汽车列车,其车货总质量超过42000千克属于超限车辆。()
此题为判断题(对，错)。
考题
超过六轴的货车,根据车辆总轴数按照超限运输车执行。()
此题为判断题(对，错)。
考题
叉车转弯时,内半轴齿轮阻力大于外半轴齿轮上的阻力。()
此题为判断题(对，错)。
考题
台式制动检验,对总质量小于等于整备质量1.2倍的专项作业车,制动力总和与整车重量的百分比应大于等于50%。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轴计量是将一辆四轴车分成四次称重,每次称量一个轴重,再累计四轴车的重量,从而得到整车重量。()
此题为判断题(对，错)。
考题
注册登记时，对总质量大于等于4500kg用货车底盘改装的________需查验外廓尺寸、轴数和轮胎规格。A.专项作业车B.低速载汽车C.挂车D.危险货物运输车
考题
SPZ－200型配碴整形车设两轴车,高低速均为两轴驱动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
联动轴数是指机床数控装置控制各坐标轴协调动作的坐标轴数目。()
此题为判断题(对，错)。
考题
数控机床的联动轴数和可控轴数是两个不同的概念,数控机床的联动轴数一般要小于等于可控轴数。()
此题为判断题(对，错)。
考题
总质量大于3500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车，其装备的侧面及后下部防护装置应正常有效。此题为判断题(对，错)。
考题
所有货车和专项作业车，其驾驶室(区)两侧应喷涂有总质量。此题为判断题(对，错)。
考题
ZP30CA型计轴设备室内的轴数显示器可以显示进入区间的列车轴数。此题为判断题(对，错)。
考题
轴数不包括空载时轮胎离地，重载时轮胎落地的轴。此题为判断题(对，错)。
考题
下列对悬浮轴判别表述错误的是（）。A、一般情况下，悬浮轴计入计重收费总轴数B、司机如有异议，按行驶证判别C、一般情况下，悬浮轴不计入计重收费总轴数D、如行驶证有该轴的内容，则不按悬浮轴认定
考题
注册登记查验时，不是必须查验外廓尺寸、轴数、轴距和轮胎规格的是（）。A、总质量大于等于4500kg的（即中型和重型）货车B、货车底盘改装的专项作业车C、客车D、危险货物运输车
考题
悬浮轴判别一般情况下，悬浮轴不计入计重收费总轴数。司机如有异议，按行驶证判别，如行驶证有该轴的内容，则不按悬浮轴认定。
考题
TW系列驼峰自动控制系统，减速器入口处车轮传感器（踏板）的最大允许丢轴个数为（）。A、0+钩车总轴数×5%B、0+钩车总轴数×8%C、1+钩车总轴数×5%D、1+钩车总轴数×8%
考题
TW系列驼峰自动控制系统，减速器入口处踏板的最大允许丢轴个数为（）A、0＋钩车总轴数³5％B、0＋钩车总轴数³8％C、1＋钩车总轴数³5％D、1＋钩车总轴数³8％
