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当踩下离合器踏板,分离杠杆便带动()克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离,使离合器处于分离状态。

  • A、主动盘
  • B、从动盘
  • C、飞轮
  • D、离合器盖

参考答案

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考题 消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为( )A.离合器压紧弹簧行程B.离合器分离杠杆行程C.离合器的分离轴承行程D.离合器踏板自由行程

考题 膜片弹簧离合器的()的作用。 A、压紧杠杆B、分离杠杆C、从动盘D、主动盘

考题 离合器()的主要原因是:(1)分离杠杆高低不平;(2)压紧弹簧压力不均;(3)从动盘翘曲或损坏等。A、发抖B、打滑C、分离不彻底

考题 消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为().A、离合器压紧弹簧行程B、离合器分离杠杆行程C、离合器的分离轴承行程D、离合器踏板自由行程

考题 膜片弹簧式离合器的膜片作用是()。A、做压紧弹簧B、做分离杠杆C、既做压紧弹簧又做分离杠杆D、不确定

考题 关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是:()A、离合器踏板自由行程过大B、分离杠杆调整不当,其内端不在同一平面内或内端高度太低C、新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D、压力弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降

考题 膜片弹簧既能当压紧弹簧用,又能起以下何种作用()。A、从动盘B、扭转减振器C、分离杠杆D、主动盘

考题 可以保持离合器压盘分离盘与分离杠杆紧紧连在一起的零件是().A、调整螺母B、支撑片C、杠杆弹簧D、压紧弹簧

考题 膜片弹簧离合器主要由离合器盖,压盘和膜片弹簧三个零件所组成,膜片弹簧本身兼有()的作用。A、压紧元件B、分离杠杆C、压紧元件和分离杠杆D、分离轴承

考题 膜片弹簧离合器的特点之一是用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。

考题 膜片弹簧离合器主要由离合器盖,压盘和膜片弹簧三个零件所组成,膜片弹簧本身兼起()作用。A、压紧元件B、分离杠杆C、压紧元件和分离杠杆D、分离轴承

考题 膜片弹簧离合器的膜片弹簧的作用为()。A、压紧弹簧B、分离杠杆C、从动盘D、A和B

考题 膜片弹簧离合器的结构特点之一是:用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。

考题 当踩下离合器踏板时,分离轴承压下哪项装置以脱开摩擦片?()。A、压盘的分离杠杆B、飞轮C、扭转减振弹簧D、变速器壳

考题 汽车离合器踏板自由行程规定值为15~25mm,若不符合可通过拧动( )来改变分离拉杆的长度。 A、分离杠杆B、回位弹簧C、压紧弹簧D、调节叉

考题 离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变()的长度,实现踏板自由行程的调整。A、分离杠杆B、分离拉杆C、回位弹簧D、压紧弹簧

考题 当踩下离合器踏板时,分离叉迫使分离杠杆推动分离轴承,克服弹簧张力,中断动力传递。

考题 膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到压紧弹簧和()作用。A、减震弹簧B、分离杠杆C、压盘D、摩擦片

考题 以下四种情况中,()是造成离合器发响的原因之一。A、分离轴承磨损严重或缺油B、分离杠杆内端高低不一C、离合器踏板自由行程过大D、压紧弹簧力不均

考题 膜片弹簧离合器主要由离合器、压盘、膜片弹簧三个零件组成,膜片弹簧本身兼超()的作用A、压紧元件B、分离杠杆C、压紧元件和分离杠杆D、分离轴承

考题 膜片弹簧离合器的膜片弹簧可兼起()的作用。A、压紧机构B、分离机构C、分离杠杆D、分离套

考题 膜片弹簧在离合器中既作为压紧弹簧,又起分离杠杆的作用。

考题 诊断离合器异响故障,踩下离合器踏板有“哗哗”的金属滑磨声,则异响故障由()所致。A、从动盘磨损B、压盘变形C、分离轴承损坏D、膜片弹簧变形(分离杠杆)

考题 单选题关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是:()A 离合器踏板自由行程过大B 分离杠杆调整不当,其内端不在同一平面内或内端高度太低C 新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D 压力弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降

考题 单选题膜片弹簧离合器主要由离合器盖,压盘和膜片弹簧三个零件所组成,膜片弹簧本身兼有()的作用。A 压紧元件B 分离杠杆C 压紧元件和分离杠杆D 分离轴承

考题 单选题膜片弹簧离合器的膜片弹簧的作用为()。A 压紧弹簧B 分离杠杆C 从动盘D A和B

考题 单选题膜片弹簧既能当压紧弹簧用,又能起以下何种作用()。A 从动盘B 扭转减振器C 分离杠杆D 主动盘