考题
凸轮式、斗凸轮式和( )等控制方式是自动化单机的主要控制形式。
考题
船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面的主要磨损形式是()。
A、磨粒磨损B、疲劳磨损C、腐蚀
考题
当凸轮表面有严重损伤或凸轮升程减小0.4毫米，应修磨凸轮，恢复凸轮升程。此题为判断题(对，错)。
考题
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和（）
考题
凸轮式、非凸轮式和（）式等控制方式是自动化单机的主要控制形式。
考题
凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲，轴颈磨损，凸轮磨损等。
考题
凸轮机构按从动件的运动形式和相对位置分类，可分为直动从动件凸轮机构和（）凸轮机构。
考题
凸轮轴常见的损伤有弯曲、扭曲、工作表面磨损等。
考题
凸轮轴凸轮工作表面出现（）应修复或更换。A、液阻B、击伤C、麻点D、毛糙E、死点
考题
凸轮结构分为（）二种。A、圆形凸轮和杆形凸轮B、角形凸轮和少齿凸轮C、移动凸轮和固定凸轮D、盘形凸轮和圆柱凸轮
考题
凸轮轮廓曲线上的向径公差和表面粗糙度，是根据凸轮的（）而决定的。
考题
为保证凸轮的工作表面有较好的表面质量，对外凸轮廓，按顺时针方向铣削，对内凹轮廓按逆时针方向铣削。
考题
凸轮的形状有盘形凸轮、移动凸轮和（）A、圆柱凸轮B、尖顶凸轮C、滚子凸轮
考题
气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式，可分为凸轮轴（）、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。
考题
凸轮轴的构造，凸轮轴的传动机构形式，凸轮轴上凸轮的排列与哪些因素有关？
考题
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
考题
如EQ6100-1型发动机凸轮表面有严重损伤或凸轮升程减小（）毫米；应修磨凸轮，恢复升程。但不得超过2次，以免渗炭层被磨光。
考题
填空题气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式，可分为凸轮轴（）、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。
考题
填空题顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴（）、凸轮轴（）、和凸轮轴（）。
考题
判断题凸轮轴常见的损伤有弯曲、扭曲、工作表面磨损等。A
对B
错
考题
单选题凸轮的形状有盘形凸轮、移动凸轮和（）A
圆柱凸轮B
尖顶凸轮C
滚子凸轮
考题
判断题凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲，轴颈磨损，凸轮磨损等。A
对B
错
考题
填空题顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是（）、（）和凸轮轴上置。
考题
填空题凸轮机构按从动件的运动形式和相对位置分类，可分为直动从动件凸轮机构和（）凸轮机构。
考题
单选题凸轮式间歇机构有圆柱凸轮和（）A
曲面凸轮B
内啮合凸轮C
弧面凸轮D
滑动凸轮
考题
多选题凸轮轴凸轮工作表面出现（）应修复或更换。A液阻B击伤C麻点D毛糙E死点
