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EFI发动机绝对禁止使用电源起动器代替蓄电池起动发动机。


参考答案

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考题 起动机的功用是在汽车发动机起动时,将蓄电池提供的()转变为(),供给发动机曲轴,带动曲轴旋转实现发动机的起动。

考题 发动机起动时,()主要供给起动机和点火系统供电。A、发电机B、电源开关C、蓄电池

考题 简述GX160通用小型汽油发动机反冲式起动器的结构和功能?

考题 如果蓄电池电解液冻结,不要用不同的电源给蓄电池充电或起动发动机,这样做有造成蓄电池()的危险。A、继电器坏B、起动马达坏C、爆炸

考题 具有EFI系统的发动机起动时,其供油量取决于发动机冷却水温度。

考题 不属于发动机电源部分的是()。A、蓄电池B、发电机C、调节器D、起动机

考题 机动车辆采用起动型蓄电池作为起动发动机的电源。

考题 发动机起动后,如果起动机不能停转,应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线。

考题 具有EFI系统的发动机起动时,其供油量取决于()。

考题 ()常用人工经验诊断方法。A、EFIB、化油器式发动机C、EFI、化油器式发动机均对D、EFI、化油器式发动机均正确

考题 机动车辆采用牵引型蓄电池作为起动发动机的电源。

考题 蓄电池主要用于起动发动机。蓄电池是不可逆的交流化学电源。

考题 发动机不能启动,可能是()。A、EFI主继电器电源失效B、EFI主继电器电源正常C、EFI主继电器电源失效、EFI主继电器电源正常均对D、EFI主继电器电源失效、EFI主继电器电源正常均正确

考题 电控发动机继电器电源断,可以引起()。A、发动机正常起动B、发动机不能正常起动C、无影响D、发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确

考题 当发动机起动时,蓄电池向起动机供电。

考题 长时间连续使用起动器,会造成蓄电池过早损坏。

考题 必须在驾驶室内启动发动机,禁止在驾驶室外用短接法启动发动机,其目的是()。A、保护蓄电池B、防止损坏发动机C、防止损坏起动机D、防止发生安全事故

考题 简述EFI发动机起动溢油故障现象及消除方法。

考题 发动机()启动,是由EFI主继电器电源失效造成的。A、正常B、不能C、勉强

考题 起动容量表征()的供电能力。A、蓄电池在充电时B、蓄电池在发动机怠速时C、蓄电池在发动机高速运转时D、蓄电池在发动机起动时

考题 交流电源系统的电源来自()。A、左右发动机IDGB、左右发动机IDG和APU的IDG及外电源C、左右发动机IDG、APU的起动发电机和外电源D、左右发动机IDG、APU起动发电机、外电源和TRUS

考题 填空题起动发动机时,蓄电池必须能在短时间(()s)内向起动机连续提供强大的起动电流:汽油发动机一般需要();柴油发动机一般需要(),甚至更大。所以,对汽车用蓄电池的基本要求是()、(),以保证蓄电池具有足够的起动能力

考题 判断题蓄电池主要用于起动发动机。蓄电池是不可逆的交流化学电源。A 对B 错

考题 判断题发动机起动后,如果起动机不能停转,应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线。A 对B 错

考题 判断题机动车辆采用牵引型蓄电池作为起动发动机的电源。A 对B 错

考题 判断题机动车辆采用起动型蓄电池作为起动发动机的电源。A 对B 错

考题 填空题具有EFI系统的发动机起动时,其供油量取决于()。