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检测电控燃油喷射系统的剩余油压(残压)的目的是()。
- A、检测油压调节器的性能
- B、检测系统有无漏油现象
- C、检测喷油器的性能
- D、检测燃油滤清器的性能
参考答案
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考题
进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?A、断开燃油蒸发罐管路。B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上。C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉。D.拆下燃油导轨上的燃油管。
考题
进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?()A、断开燃油蒸发炭罐管路B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C、在将燃油压力表接到电喷系统以前,先将管路中的燃油压力卸掉D、拆下燃油电喷系统上的燃油管
考题
进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?()A、断开燃油蒸发罐管路B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C、在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉D、拆下燃油导轨上的燃油管
考题
单选题关于检测汽油电控发动燃油系统的压力,以下说法错误的是()A
供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上B
调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况C
测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量D
残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零
考题
单选题进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步? ()A
断开燃油蒸发罐管路B
将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C
在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉D
拆下燃油机(分配器)上的燃油管
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