考题
涡轮壳体局部腐蚀较重,可采用()修理。
A、有机粘接B、焊补C、局部更换D、更换壳体
考题
隔爆型电气设备壳体如果只有裂纹，可以焊补，不必更换。A对B错
考题
齿轮泵修理的主要内容有（）。A、主动轴与衬套磨损后的修复B、润滑油泵壳体的修理C、壳体裂纹的修理D、泵盖的修理E、齿轮的翻转使用F、基础的修理
考题
对于变速器壳体不重要处的裂纹可采用粘结法修复。
考题
用于R22工质的卧式壳管式冷凝器壳体采用钢质材料，壳体内冷却管束一般采用钢质或（）质材料。
考题
水泵壳体在安装轴承处松动，可用（）对壳体内孔施镀。
考题
以下哪一情况会使承压类特种设备的壳体中产生弯曲附加应力（）A、壳体截面不圆B、壳体上出现裂纹C、壳体材料屈服强度过低D、壳体承受交变应力
考题
ZF11-252采用钢壳体还是铝壳体？这种壳体有什么优点？
考题
设备壳体的裂缝可以采用煤油法和火力探伤法来检查。
考题
低温换热器壳体开孔补强应采用（）补强或（）补强。
考题
除氧器壳体材料宜采用20g或20R，不应采用16Mn和Q235，对于匹配直流锅炉的除氧器，除氧头壳体材料宜采用复合钢板（）
考题
变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。
考题
列管换热器壳体采用膨胀圈是因为（）。A、增加壳体的强度B、提高传热效率C、为了好固定壳体D、防止热应力的破坏
考题
氟利昂用卧式壳管式冷凝器壳体采用钢质材料，壳体内冷却管采用铜质或（）材料。
考题
化油器壳体如有裂纹，修理方法（）。A、可用气焊修复B、可用烙铁焊修C、可用堆焊修复
考题
化油器的壳体有裂纹，修理方法（）。A、可用气焊修复B、可用烙铁修复C、可用堆焊修复D、可用熔焊修复
考题
化油器壳体若有裂纹，采用（）修理A、气焊B、烙铁C、堆焊D、激光焊
考题
化油器壳体如有裂纹，可用气焊修复，也可用环氧树脂胶粘结。
考题
水泵壳体轴承承孔磨损，其修理应在水泵壳孔上镀铬修复。
考题
变速器壳体的裂纹如果未延伸到轴承孔，可采用环氧树脂胶粘结，或用螺钉填补法修复
考题
填空题氟利昂用卧式壳管式冷凝器壳体采用钢质材料，壳体内冷却管采用铜质或（）材料
考题
判断题变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。A
对B
错
考题
判断题除氧器壳体材料宜采用20g或20R，不应采用16Mn和Q235，对于匹配直流锅炉的除氧器，除氧头壳体材料宜采用复合钢板（）A
对B
错
考题
单选题以下哪一情况会使承压类特种设备的壳体中产生弯曲附加应力（）A
壳体截面不圆B
壳体上出现裂纹C
壳体材料屈服强度过低D
壳体承受交变应力
考题
单选题涡轮壳体局部腐蚀较重，可采用（）修理。A
有机粘接B
焊补C
局部更换D
更换壳体
