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点火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机,当六缸处于排气行程结束时,三缸已进气的曲轴转角应为()。

  • A、120°
  • B、90°
  • C、60°
  • D、30°

参考答案

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考题 工作顺序为1-5-3-6-2-4的直列六缸机当一缸为做功行程结束时,三缸处于( )行程。A.进气B.压缩C.做功D.排气

考题 发火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机,当六缸处于排气行程结束时,三缸已进气的曲轴转角应为( )A.120°B.90°C.60°D.30°

考题 若发动机工作顺序为1-3-4-2,当第一缸处于压缩行程时,第四缸处于()A、排气行程B、吸气行程C、做功行程D、压缩行程

考题 某六缸发动机,工作顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸进、排气门间隙都能调整时,第二缸能调()气门间隙。

考题 点火顺序为1342的四缸汽油发动机,第三缸在压缩行程时,第二缸为排气行程。

考题 按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程。

考题 四缸四行程发动机点火顺序为:1-2-4-3,当第二缸作功时,第一缸()行程。A、压缩B、进气C、排气

考题 工作顺序为1-5-3-6-2-4的直列六缸机当一缸为做功行程结束时,三缸处于()行程。A、进气B、压缩C、做功D、排气

考题 某四缸发动机的工作顺序是1-3-4-2,当一缸处于压缩行程,三缸在()行程。A、进气B、压缩C、做功D、排气

考题 对于采用双缸同时点火的四缸发动机,同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点,另一缸处于()。A、进气行程下止点B、排气行程下止点C、排气行程上止点D、进气行程上止点

考题 六缸四行程发动机的点火顺序为1.5.3.6.2.4,当第二缸动力开始时,第一缸为()。A、进气B、排气C、压缩D、动力行程

考题 点火顺序1-5-3-6-2-4的直列式汽油发动机,当第6缸的进排气门在开启状态,再顺曲轴旋转方向转动240°,则此时接近点火位置的气缸为()。A、第2缸B、第3缸C、第4缸D、第5缸

考题 在双缸点火的点火系统中,当一缸行至压缩行程上至点时火花塞点火,请问另一缸是处于什么行程()。A、排气行程上至点B、排气行程下至点C、做功行程下至点D、进气行程下至点

考题 对于六缸四冲程作功顺序为1-5-3-6-2-4的发动机,当一缸位于压缩冲程上止点是,三缸位于()行程。

考题 点火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机,当一缸作功结束时,三缸已压缩曲轴转角()。A、30°B、60°C、90°D、120°

考题 四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸活塞应在()行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸的活塞应在()行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 SH320发动机点火顺序为1-5-3-6-2-4。

考题 发火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机,当六缸处于排气行程结束时,三缸已进气的曲轴转角应为()A、120°B、90°C、60°D、30°

考题 点火顺序为1-5-3-6-2-4的发动机当第一缸压缩终了时,第五缸处于()过程。

考题 填空题对于六缸四冲程作功顺序为1-5-3-6-2-4的发动机,当一缸位于压缩冲程上止点是,三缸位于()行程。

考题 单选题在双缸点火的点火系统中,当一缸行至压缩行程上至点时火花塞点火,请问另一缸是处于什么行程()。A 排气行程上至点B 排气行程下至点C 做功行程下至点D 进气行程下至点

考题 单选题六缸四行程发动机的点火顺序为1.5.3.6.2.4,当第二缸动力开始时,第一缸为()。A 进气B 排气C 压缩D 动力行程

考题 判断题按1-5-3-6-2-4顺序工作的六缸发动机,当1缸压缩到上止点时,5缸处于进气行程。A 对B 错

考题 单选题点火顺序1-5-3-6-2-4的直列式汽油发动机,当第6缸的进排气门在开启状态,再顺曲轴旋转方向转动240°,则此时接近点火位置的气缸为()。A 第2缸B 第3缸C 第4缸D 第5缸

考题 判断题按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程。A 对B 错

考题 单选题对于采用双缸同时点火的四缸发动机,同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点,另一缸处于()。A 进气行程下止点B 排气行程下止点C 排气行程上止点D 进气行程上止点