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自动变速器的阀体内属于精密零件,汽车生产厂家均规定严禁进行()。

  • A、阀体清洗
  • B、阀体维修
  • C、阀体检测
  • D、阀体更换

参考答案

更多 “自动变速器的阀体内属于精密零件,汽车生产厂家均规定严禁进行()。A、阀体清洗B、阀体维修C、阀体检测D、阀体更换” 相关考题
考题 汽车自动变速器常见的有:液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、(电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()A.液力自动变速器(AT)B.机械无级自动变速嚣(CVT)C.电控机械自动变速器(AMT)D.无级变速器

考题 在液控自动变速器中,自动换档是根据()油压和()油压控制换档阀来进行的。

考题 通用汽车自动变速器常用的单向离合器均采用圆形多片湿式结构。()

考题 当汽车节气门全闭时,ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路,强行解除锁止。()

考题 当汽车制动时,ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路,强行解除锁止。()

考题 使用自动变速器的汽车无需进行最低车速稳定试验。

考题 电控自动变速器与液控自动变速器相比,换档已不用()产生的液压来进行,而是由电脑通过()换档阀进行控制。

考题 当汽车制动时,自动变速器的锁止电磁阀工作。()

考题 对于电控自动变速器的汽车,当自动变速器的电控系统损坏失效时,汽车不能工作。

考题 ECU控制可以让自动变速器在汽车规定的行驶条件下按最佳换挡时刻进行换挡,从而使汽车的动力性和经济性等指标达到最佳。

考题 装有自动变速器的汽车比装有手动变速器的汽车更省油。

考题 汽车自动变速器类型液力机械自动变速器(AT)、机械自动变速器(AMT)、()。

考题 关于自动变速器,如果ATF进入发动机燃烧,故障部位通常为()。A、液压阀体内油压过高B、自动变速器前油封漏油C、调速阀(GOVERNER)损坏D、调制阀(MODULATOR)损坏

考题 液压自动换挡控制系的调速器阀一般装在自动变速器的输出轴上,用于感应汽车速度的变化,以得到和汽车速度相对应的()信号,从而控制自动变速器的换挡时机。A、输入油压B、输出油压C、输入流量D、输出流量

考题 汽车自动变速器常见的有:液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()。A、液力自动变速(AT)B、机械无级自动变速器(CVT)C、电控机械自动变速器(AMT)D、无级变速器

考题 汽车变速器一般分为()。A、手动变速器B、自动变速器C、手动/自动变速器D、无级式变速器

考题 自动变速器根据节气门的开度及汽车的行驶速度,将液压控制系统的油压调整至规定值的是()。A、主调压阀B、手动阀C、换档阀D、节流阀

考题 按工作原理来分,电控自动变速器的电磁阀有开关式、(),换挡电磁阀属于()。

考题 自动变速器液压控制阀体内的手动阀(MANUAL)在()时移动。A、与节气门位置改变B、汽车减速C、自动变速器升挡D、自动变速器挡位改变E、以上都正确F、以上都不正确

考题 自动变速器的油泵位于()。A、液压控制阀体内B、自动变速器的前部C、液力变短器内D、自动变速器的后部

考题 填空题电控自动变速器与液控自动变速器相比,换档已不用()产生的液压来进行,而是由电脑通过()换档阀进行控制。

考题 多选题汽车自动变速器常见的有()。A液力自动变速器B机械无级自动变速器C电控机械自动变速器

考题 判断题当汽车制动时,自动变速器的锁止电磁阀工作。()A 对B 错

考题 判断题当汽车制动时,ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路,强行解除锁止。()A 对B 错

考题 判断题对于电控自动变速器的汽车,当自动变速器的电控系统损坏失效时,汽车不能工作。A 对B 错

考题 填空题汽车自动变速器类型液力机械自动变速器(AT)、机械自动变速器(AMT)、()。

考题 填空题在液控自动变速器中,自动换档是根据()油压和()油压控制换档阀来进行的。