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柴油机高压油管或者配置高压油管接头时，其孔径应该与原厂设计的高压油管孔径相等，误差应不大于（）

  • A、±0.50mm
  • B、±0.20mm
  • C、±0.25mm
  • D、±0.30mm

参考答案

更多 “柴油机高压油管或者配置高压油管接头时，其孔径应该与原厂设计的高压油管孔径相等，误差应不大于（）A、±0.50mmB、±0.20mmC、±0.25mmD、±0.30mm” 相关考题
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考题 以下哪个选项不是喷油泵常见的漏油部分（）A、高压油管接头处B、针阀体与喷油器体结合面C、手油泵上体D、回油管接头处
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考题 松开各气缸高压油管，可制止柴油机飞车。
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考题 检紧发动机高压油管的工艺要求为（）。A、由里向外、由上到下依次紧固，检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件B、由外向里、由上到下依次紧固，检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件C、由里向外、由下到上依次紧固，检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件D、由外向里、由下到上依次紧固，检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件
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考题 MKS-5S钻机共有高压油管有15根，其中Φ25mm高压油管有1根、Φ19mm高压油管有5根、Φ13mm高压油管有9根、与操作台连接的油管有13根，与油箱连接的油管4根。
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考题 柴油机燃油供给装置由柴油箱、输油泵、（）、喷油器、回油管等组成。A、柴油滤清器、低压油管、喷油泵、高压油管B、空气滤清器、低压油管、喷油泵、高压油管C、空气滤清器、低压油管、化油器、高压油管D、柴油滤清器、低压油管、化油器、高压油管
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考题 柴油机工作中，发现某缸高压油管脉动大，且手烫，停车后先应检查（）A、高压油泵B、喷油器C、高压油管D、定时凸轮
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考题 柴油机的燃油高压喷射系统主要是由（）组成。A、喷油泵，喷油器和燃油滤器B、喷油泵，燃油调压阀和喷油器C、喷油泵，喷油器和高压油管D、燃油输送泵，高压油管和喷油器
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考题 柴油机的燃油高压喷射系统主要是由（）组成。A、喷油泵和喷油器B、喷油泵，高压油管和喷油器C、喷油泵，燃油调压阀和喷油器D、燃油输送泵，高压油管和喷油器
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考题 供给系漏油主要原因有：油管接头漏油、（）、螺塞漏油。油管破裂等。A、高压油管接头渗漏B、铜垫片不平C、铝垫片不平D、自制塑料老化
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考题 为了高压油管的安全，高速时高压油管内油压不能过高。
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考题 柴油机喷油器回油管接头、高压油管接头漏油，可能造成机油液面升高，机油稀释，机油稀释越严重，机油消耗量越大。
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考题 驾驶员应经常松开高压油管接头检查高压供油情况。
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考题 柴油机高压油管或配制高压油管接头时，其孔径应与原厂设计的高压油管孔径相等，误差应不大于（）。A、±0.5mmB、±0.20mmC、±0.15mmD、±0.30mm
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考题 柴油机燃油供给装置的高压油路是由（）、喷油器、高压油管等等组成。
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考题 判断题驾驶员应经常松开高压油管接头检查高压供油情况。A 对B 错
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考题 单选题检紧发动机高压油管的工艺要求为（）。A 由里向外、由上到下依次紧固，检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件B 由外向里、由上到下依次紧固，检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件C 由里向外、由下到上依次紧固，检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件D 由外向里、由下到上依次紧固，检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件
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考题 单选题柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是（）。 ①油管越长，喷油延迟角越大； ②油管越长，喷油持续角越大； ③油管越长，实际喷油提前角变小； ④油管内径越小，喷射延迟角越大； ⑤多缸机高压油管长度应相等； ⑥油管较长的缸供油提前角应减小。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥
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考题 判断题柴油机喷油器回油管接头、高压油管接头漏油，可能造成机油液面升高，机油稀释，机油稀释越严重，机油消耗量越大。A 对B 错
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考题 单选题柴油机的燃油高压喷射系统主要是由（）组成。A 喷油泵、燃油调压阀和喷油器B 燃油输送泵、高压油管和喷油器C 喷油泵和喷油器D 喷油泵、高压油管和喷油器
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