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分电器中离心式调节器（）

  • A、随发动机转速变化自动调整点火提前角
  • B、随发动机转速变化自动加大点火提前角
  • C、随发动机负荷变化来调整点火提前角
  • D、随发动机转速变化自动减小点火提前角

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考题 传统点火系统中,分电器总成由()、点火提前角调节器以及电容器等组成。 A、断电器B、配电器C、点火线圈D、火花塞
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考题 汽车点火系是由点火线圈、()、火花塞、点火开关等机件组成。 A、蓄电池、电容器B、分电器、蓄电池C、蓄电池、调节器D、分电器、调节器
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考题 发动机高速运转时,发电机向()充电。 A、蓄电池B、启动机C、调节器D、分电器
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考题 霍尔式无触点分电器除用霍尔式信号发生器取代有触点分电器中的断电器外，不带有离心式和真空式提前机构。
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考题 在发动机的点火分电器上装有离心调节器和真空调节器，能随发动机转速和负荷变化，自动调节（）A、点火提前角B、触点的闭合角C、点火电压D、火花的能量
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考题 蓄电池传统点火系的组成部件中，还包括有（）等部件。A、点火线圈B、分电器C、调节器D、电热塞E、离心提前装置
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考题 汽油机采用普通电子点火系统相对于传统点火系统取消了（）。A、机械离心式点火提前角自动调节器B、分电器C、真空式式点火提前角自动调节器D、断电器
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考题 发动机中高速运转时，发电机向（）充电。A、蓄电池B、起动机C、分电器D、调节器
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考题 霍尔式分电器总成主要由（）组成。A、霍尔式点火信号传感器B、配电器C、真空点火提前装置D、离心式点火提前装置
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考题 摩托车发动机靠（）起动。A、发电机B、调节器C、起动机D、分电器
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考题 传统点火系统中，分电器总成由（）点火提前角调节器以及电容器等组成。A、断电器B、配电器C、分电器D、分电器盖
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考题 在有的汽油机电控点火系统中，可能还存在的是（）。A、断电器B、离心式点火提前角调节器C、分电器D、真空式点火提前角调节器
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考题 离心式点火提前装置是通过改变（）的相位关系来调整点火提前角的。A、触点与凸轮B、凸轮与分电器轴C、托盘与分电器轴D、拨板与凸轮
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考题 汽车点火系是由点火线圈、（）、火花塞、点火开关等机件组成的。A、蓄电池、电容器B、分电器、蓄电池C、蓄电池、调节器D、分电器、调节器
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考题 离心式风机的导流器又称进口风量调节器或档板、风门。
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考题 汽车发动机靠（　）起动的。A、发电机B、调节器C、分电器D、起动机
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考题 蓄电池点火系的组成有（）.A、蓄电池，发电机，电流表，点火线圈，分电器，火花塞及高、低压导线，开关B、蓄电池，调节器，发电机，电流表，点火线圈，分电器，火花塞及高、低压导线开关C、蓄电池，发电机，调节器，点火线圈，电压表，分电器，火花塞及高压导线组成D、点火线圈，电压表，高低压导线，发电机，蓄电池，分电器，火花塞组成
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考题 发动机点火系分电器上装有离心调节器和真空调节器，能自动调节发动机的（）。A、点火提前角B、混合气浓度C、输出功率D、转速
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考题 汽车有触点式点火系，其分电器组成的部件中包括有（）等部件。A、调压器B、断电器C、配电器D、辛烷值调节器E、真空提前装置
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考题 微机控制的点火系的点火时间由（）控制。A、真空提前装置B、离心式提前装置C、电子控制模块D、分电器
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考题 点火提前调节器分为（）两种。A、离心式调节器B、真空式调节器C、自动式调节器D、机械式调节器
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考题 单选题微机控制的点火系的点火时间由（）控制。A 真空提前装置B 离心式提前装置C 电子控制模块D 分电器
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考题 单选题汽车点火系是由点火线圈、（）、火花塞、点火开关等机件组成的。A 蓄电池、电容器B 分电器、蓄电池C 蓄电池、调节器D 分电器、调节器
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考题 单选题摩托车发动机靠（）起动。A 发电机B 调节器C 起动机D 分电器
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考题 多选题传统点火系统中，分电器总成由（）点火提前角调节器以及电容器等组成。A断电器B配电器C分电器D分电器盖
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考题 单选题离心式点火提前装置是通过改变（）的相位关系来调整点火提前角的。A 触点与凸轮B 凸轮与分电器轴C 托盘与分电器轴D 拨板与凸轮
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考题 单选题发动机中高速运转时，发电机向（）充电。A 蓄电池B 起动机C 分电器D 调节器
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