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连杆衬套修刮时，刀刃应同销座孔的轴线成（）夹角。

  • A、10～20度
  • B、20～25度
  • C、30～40度
  • D、45～50度

参考答案

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考题 活塞销与销座孔及连杆小头衬套连接配合方式有全浮式和()。 A、整体式B、组合式C、半浮式D、全支承式
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考题 活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。此题为判断题(对，错)。
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考题 活塞销发响是由于（）所致。A、活塞销与销孔配合过紧B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷C、活塞销卡簧失去作用D、连杆扭曲
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考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
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考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。
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考题 固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，扩孔镶套或更换。
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考题 在发动机活塞销与连杆衬套的铰配中，铰刀微调时，以刀刃露出衬套上平面（）mm时为第一刀的开始。A、1～2B、3～5C、5～7D、0.5～1
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考题 装配时，活塞销、销座孔和连杆衬套的涂色标记应相同。
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考题 连杆由连杆体、活塞销衬套、连杆轴承组成。
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考题 半浮式连接的活塞销（）A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
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考题 活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。
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考题 “全浮式”活塞销在发动机工作时，可以在（）内缓慢地转动。A、连杆小端衬套孔B、活塞销座孔C、连杆小端衬套孔和活塞销座孔
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考题 修刮活塞座孔时应“刮重留轻、刮大留小”。
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考题 汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是：（）A、活塞销与销座孔配合松旷B、活塞销与衬套配合紧C、汽缸磨损严重D、连杆弯曲
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考题 连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的平行度以及活塞连杆组的质量。
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考题 为了保证镗削后连杆轴承孔轴心线与连杆衬套孔轴心线的平行度，应当以（）。A、连杆小头孔为定位基准B、连杆大端孔为定位基准C、加工后的连杆小端衬套孔和与其配合的活塞销为定位基准
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考题 活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。
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考题 挤压强化修理法，主要用于加工（）。A、活塞销座孔B、曲轴曲柄圆角C、气门导管内孔D、连杆衬套内孔
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考题 用内、外径量具测量，主销衬套内孔磨损超过0.70mm，或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm时，应更换主销衬套。
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考题 判断题活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。A 对B 错
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考题 填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.
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考题 判断题活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。A 对B 错
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考题 填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
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考题 单选题半浮式连接的活塞销（）A 连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B 连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C 连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D 连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
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考题 判断题装配时，活塞销、销座孔和连杆衬套的涂色标记应相同。A 对B 错
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考题 单选题活塞销可相对活塞销座孔和连杆小端衬套转动，这种连接方式称为（）A 浮动式B 半浮动式C 固定式D 嵌入式
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考题 单选题在发动机活塞销与连杆衬套的铰配中，铰刀微调时，以刀刃露出衬套上平面（）mm时为第一刀的开始。A 1～2B 3～5C 5～7D 0.5～1
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