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编组站、区段站、货运检查人员，应检查列车中车辆（）及蓬布苫盖状态，以及空车的门窗关闭的情况，发现异常或未关闭的，应及时处理。

  • A、装载、加固
  • B、加固、施封
  • C、装载、施封
  • D、装载、加固、施封

参考答案

更多 “编组站、区段站、货运检查人员，应检查列车中车辆（）及蓬布苫盖状态，以及空车的门窗关闭的情况，发现异常或未关闭的，应及时处理。A、装载、加固B、加固、施封C、装载、施封D、装载、加固、施封” 相关考题
考题 运行于相邻两个技术站之间，在（）进行摘挂车辆作业的货物列车，称为摘挂列车。A.中间站B.区段站C.编组站D.货运站
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考题 货运交接检查的内容包括有()。 A、列车中货物装载、加固状态B、车辆篷布苫盖状态C、集装箱的封印D、货车票据完整情况
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考题 列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输，合理分配各（ ）的中转工作，减少列车改编次数。A.编组站、中间站B.区段站、中间站C.编组站、区段站D.区段站、货运站
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考题 下列车站中可称为技术站的是()。 A.编组站B.区段站C.较大中间站D.货运站
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考题 编组站、区段站货运检查人员,应检查列车中车辆装载、_______及篷布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状或末关闭时,应及时处理。
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考题 编组站、区段站货运检查工作人员，应检查列车中车辆装载、（）、（）及蓬布苫盖状态，以及空车的门窗关闭情况，发现异状时，应及时处理。
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考题 （）办理列车确报时，应将现车实际苫盖铁路篷布张数记入确报内。A、发站B、中途站C、编组站D、区段站
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考题 货物列车在编组站、区段站发车前，列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、（）引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理。A、偏载B、偏重C、集重D、超限
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考题 货物列车在技术站发车前，（）应检查列车中车辆装载情况，发现异状时，应及时处理。A、车号人员B、货运检查人员C、列检人员D、车务人员
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考题 下列车流集散最大的车站是（）。A、中间站B、区段站C、编组站D、客货运站
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考题 一个装车站组织的，经过一个及以上（）不进行改编作业的货物列车称为始发直达列车。A、编组站B、区段站C、中间站D、货运站
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考题 下列车站属于技术站的是（）A、编组站B、货运站C、区段站D、中间站E、客运站
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考题 货物列车在编组站、区段站发车前，（）应按列车编组顺序表核对现车和货运票据。A、车号人员B、助理站调C、有关人员D、货运检查人员
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考题 技术站货运检查人员对列车中的车辆检查内容是什么？
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考题 无救援列车的编组站，区段站和（）应成立事故救援队。A、客运站B、货运站C、枢纽站D、二等以上车站
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考题 编组站、区段站货运检查人员应检查列车中车辆（）及篷布苫盖状态，以及空车的门窗关闭情况，发现异状或未关闭的应及时处理。A、装载、加固B、加固、施封C、装载、施封D、装载、加固、施封
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考题 关于编组站和区段站描述正确的是（）A、都是技术站B、区段站以无改编中转货物列车为主C、编组站以改编中转货物列车为主D、都办理一定规模的客货运业务E、编组站有完善的调车设备
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考题 填空题编组站、区段站货运检查工作人员，应检查列车中车辆装载、（）、（）及蓬布苫盖状态，以及空车的门窗关闭情况，发现异状时，应及时处理。
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考题 问答题技术站货运检查人员对列车中的车辆检查内容是什么？
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考题 单选题货物列车在编组站、区段站发车前，（）应按列车编组顺序表核对现车和货运票据。A 车号人员B 助理站调C 有关人员D 货运检查人员
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考题 多选题货物列车在编组站、区段站发车前，列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、（）引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理。A偏载B偏重C集重D超限
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考题 多选题关于编组站和区段站描述正确的是（）A都是技术站B区段站以无改编中转货物列车为主C编组站以改编中转货物列车为主D都办理一定规模的客货运业务E编组站有完善的调车设备
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考题 单选题货物列车在技术站发车前，（）应检查列车中车辆装载情况，发现异状时，应及时处理。A 车号人员B 货运检查人员C 列检人员D 车务人员
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考题 多选题（）办理列车确报时，应将现车实际苫盖铁路篷布张数记入确报内。A发站B中途站C编组站D区段站
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考题 填空题编组站、区段站货运检查人员，应检查列车中车辆装载、（）、（）及篷布苫盖状态，以及空车的门窗关闭情况，发现异状或末关闭时，应及时处理。
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考题 单选题编组站、区段站、货运检查人员，应检查列车中车辆（）及蓬布苫盖状态，以及空车的门窗关闭的情况，发现异常或未关闭的，应及时处理。A 装载、加固B 加固、施封C 装载、施封D 装载、加固、施封
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考题 单选题编组站、区段站货运检查人员应检查列车中车辆（）及篷布苫盖状态，以及空车的门窗关闭情况，发现异状或未关闭的应及时处理。A 装载、加固B 加固、施封C 装载、施封D 装载、加固、施封
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