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工务人员在江河水位高涨、暴雨超过雨量警戒值、线桥情况不明，危及行车安全时，可（），确保安全。
- A、在区间拦停列车
- B、通知车站扣发列车或采取限速运行
- C、通知调度所扣发列车或采取限速运行
- D、通知工务段调度
参考答案
更多 “工务人员在江河水位高涨、暴雨超过雨量警戒值、线桥情况不明，危及行车安全时，可（），确保安全。A、在区间拦停列车B、通知车站扣发列车或采取限速运行C、通知调度所扣发列车或采取限速运行D、通知工务段调度” 相关考题
考题
工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。()
此题为判断题(对，错)。
考题
工务等部门巡查,看收人员发现江河水位陡涨线桥情况不明,危机行车安全的险情时,应先防护,后处理的原则,拦停列车、设置防护,并立即向车站值班员(调度员)报告险情。()
此题为判断题(对，错)。
考题
普速铁路设立三级降雨量警戒值，即出巡警戒值、（）和封锁警戒值；高速铁路原则上设立两级降雨量警戒值，即出巡警戒值、限速警戒值A、限速警戒值B、登乘警戒值C、洪水位警戒值D、危及洪水位警戒值
考题
当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需对××站（含）至××站（含）间上（下）行线禁止放行旅客列车进行检查”。
考题
工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即（）及列车调度员报告险情。A、车间B、工务调度C、车站值班员D、工区
考题
当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需（）”。A、对××站（含）至××站（含）间上（下）行线禁止放行旅客列车进行检查B、对××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线禁止放行旅客列车进行检查C、对××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线禁止放行列车进行检查D、对××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线禁止放行货物列车进行检查
考题
当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到（货车/临时）封锁警戒值，区间线路情况不明，需（）”。A、封锁××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线检查B、封锁××站（含）至××站（含）间上（下）行线检查C、封锁××站（不含）至××站（不含）间检查D、封锁××站（不含）至××站（含）间上（下）行线检查
考题
判断题当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到（货车/临时）封锁警戒值，区间线路情况不明，需封锁××站（含）至××站（含）间上（下）行线检查”。A
对B
错
考题
单选题普速铁路设立三级降雨量警戒值，即出巡警戒值、（）和封锁警戒值；高速铁路原则上设立两级降雨量警戒值，即出巡警戒值、限速警戒值A
限速警戒值B
登乘警戒值C
洪水位警戒值D
危及洪水位警戒值
考题
单选题当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到（货车/临时）封锁警戒值，区间线路情况不明，需（）”。A
封锁××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线检查B
封锁××站（含）至××站（含）间上（下）行线检查C
封锁××站（不含）至××站（不含）间检查D
封锁××站（不含）至××站（含）间上（下）行线检查
考题
判断题当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需对××站（含）至××站（含）间上（下）行线禁止放行旅客列车进行检查”。A
对B
错
考题
判断题当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到封锁警戒值，区间线路情况不明，需封锁××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线检查”。A
对B
错
考题
多选题工务人员在江河水位高涨、暴雨超过雨量警戒值、线桥情况不明，危及行车安全时，可（），确保安全。A在区间拦停列车B通知车站扣发列车或采取限速运行C通知调度所扣发列车或采取限速运行D通知工务段调度
考题
单选题工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即（）及列车调度员报告险情。A
车间B
工务调度C
车站值班员D
工区
考题
单选题防洪降雨量警戒信息分为雨量出巡警戒信息、雨量限速警戒信息和雨量（）警戒信息三种A
注意洪水位B
危及洪水位C
封锁D
登乘
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