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简述“ETC”车辆在人工车道正常缴费流程。
参考答案
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考题
ETC车辆入口操作流程（）A.车辆进入车道触发线圈B.RSU扫描OBU，读取OBU和CPU卡的数据，并进行校验C.系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡，成功后，抬杆放行车辆D.车辆继续前行，驶离车道，栏杆落下
考题
OBU故障、CPU卡故障，入口车道该如何操作（）A.取下CPU卡，在本ETC车道刷卡，按“ETC车道刷CPU卡流程”操作B.刷卡成功，放行车辆C.若刷卡失败，引导至MTC车道发放缴费凭证，并告知驾驶员出口时只能走MTC车道D.若刷卡失败，引导至MTC车道发放复合卡，并告知驾驶员出口时只能走MTC车道
考题
非ETC车辆或已列入黑名单的ETC车辆进入ETC车道后，收费班长应（）A、阻止后面的车辆驶入本ETC车道B、要求误闯车倒车退出ETC专用车道，引导至MTC车道进行处理C、提醒驾驶员去服务点处理D、ETC车道程序中，清车辆队列
考题
非ETC车辆或已列入黑名单车辆进入ETC车道后，收费班长应（）A、阻止后面的车辆驶入本ETC车道B、要求误闯车倒车退出ETC专用车道，引导至MTC车道进行处理C、提醒驾驶员去服务点处理D、ETC车道程序中，清车辆队列
考题
OBU故障、CPU卡故障，入口车道该如何操作（）A、取下CPU卡，在本ETC车道刷卡，按“ETC车道刷CPU卡流程”操作B、刷卡成功，放行车辆C、若刷卡失败，引导至MTC车道发放缴费凭证，并告知驾驶员出口时只能走MTC车道D、若刷卡失败，引导至MTC车道发放复合卡，并告知驾驶员出口时只能走MTC车道
考题
ETC专用车道有误闯车队列没有清除时，可能使后续的正常ETC车辆交易成功，但栏杆不抬，现对该类车辆处理正确的是（）A、收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”，或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时，提示“无入口站点”，通知收费班。B、收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细，判断该车是否已在本*站出口ETC车道交易成功C、如已交易成功，不需要再进行收费操作，可直接放行D、清除“误闯车”队列直接放行
考题
对于ETC联网收费操作说法正确的是（）A、外省市安装ETC的车辆均可以正常在本*省ETC车道通行 B、联网外省市发行但末安装OBU的车辆，收费员可以直接读CPU卡操作 C、联网外省市发行的军车若持普通用户CPU卡从ETC入口车道未持免费票进入高速公路，当行驶至MTC出口车道时，收费员可选择“政策减免车”，再选择“ETC军车”免费放行 D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本*省的ETC车辆一致
考题
什么是车道摄像机？（）A、车道摄像机一般安装在收费车道岛头、待缴费车辆车头前方，用以监视每一辆待缴费车辆B、车道摄像机一般安装在收费车道安全岛岛尾、待缴费车辆车头后方，用以监视每一辆待缴费车辆C、车道摄像机一般安装在收费车道安全岛、待缴费车辆车头前方，用以监视每一辆待缴费车辆D、车道摄像机一般安装在收费车道安全岛、待缴费车辆车头后方，用以监视每一辆待缴费车辆
考题
进入MTC车道ETC车辆若无入口信息，则按（）处理，不输入纸券号码。持“浙江警通”证ETC车辆，按（）处理，ETC车道通过，记为紧急车；MTC刷CPU卡，按紧急车放行。（）A、无卡无票B、未持凭证缴费车C、紧急车D、政策减免车
考题
对于ETC联网收费操作说法正确的是（）A、外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。B、联网外省市发行但末安装OB.U的车辆，收费员可以直接读CPU卡操作。C、外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口，当行驶至MTC车道出口时，收费员应选择以“政策减免车”，再选择“ETC军车”免费放行。D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。
考题
ETC车辆遇异常情况，什么条件下可在相邻MTC车道处理后，在ETC车道放行。（）A、CPU卡正常，OBU异常B、CPU卡异常（CPU卡与OBU不匹配，OBU或CPU卡失效）C、CPU卡列入黑名单。
考题
ETC即电子收费（Electronic Toll Collection，简称ETC），ETC车道是指安装有（），专为（）提供不停车支付通行费服务的车道，车道上方标有ETC专用车道标识，同时在进入收费站前有相关提示标志。未安装（）的车辆，不能通行ETC专用车道。
考题
ETC车辆入口操作流程（）A、车辆进入车道触发线圈B、RSU扫描OBU，读取OBU和CPU卡的数据，并进行校验C、系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡，成功后，抬杆放行车辆D、车辆继续前行，驶离车道，栏杆落下
考题
问答题记者9月27日在京沪高速新泰东收费站看到，约一刻钟时间内，ETC车道旁的两个人工收费车道，均有五六辆车排队等待，加上陆续驶来的车辆，造成了小规模压车。而ETC车道仅有不到5辆车通过。9月28日在京沪高速港沟收费站，记者也看到类似情况，10分钟内，人工收费车道有多辆车排队，ETC车道则显得很“冷清”。国庆小长假引来旅游热潮，造成严重交通堵塞。记者9月27日在京沪高速新泰东收费站看到，约一刻钟时间内，ETC车道旁的两个人工收费车道，均有五六辆车排队等待，加上陆续驶来的车辆，造成了小规模压车。而ETC车道仅有不到5辆车通过。据调查，ETC使用率不足4成。对此，你怎么看？
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