考题
安装在液压传动系统回油路中的单向阀,可以防止空气从回油路侵入,起()作用。
A、止回B、背压C、平衡
考题
在回油孔式喷油泵中,用柱塞顶面关闭回油孔而用其斜槽开启回油孔的喷油泵称为()
A、始终点调节式B、始点调节式C、终点调节式D、始点旁通调节式
考题
()是液压制动系制动不良、失效的原因。A.总泵旁通孔或回油孔堵塞B.制动蹄回位弹簧过软、折断C.液压制动系统中有空气D.制动管路凹瘪，制动软管老化、堵塞
考题
当ABS处于保持液压工作状态时（）。A.进油孔开、卸油孔开B.进油孔开、卸油孔关C.进油孔关、卸油孔开D.进油孔关、卸油孔关
考题
当凸轮由下止点向上止点转动，顶起（），压缩柱塞弹簧，直至柱塞顶面遮住柱塞套进回油孔上边缘时，进回油孔关闭，油泵开始供油。A、凸轮轴B、柱塞C、出油阀D、挺住体
考题
制动油路防止空气渗入是由制动总泵中的（）担任A、进油孔B、防止门C、第二皮碗D、回油孔
考题
对于加力室后部设有加油孔的真空增压器，启动发动机，脚踩制动踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住加油孔，感到有吸力，说明（）。A、正常B、漏气C、加力室回位弹簧损坏D、控制阀不能回位
考题
煞车总泵内防止门（Check Valve）的功用为保持油管内有相当残压，防止空气渗入。
考题
回油孔式喷油泵当柱塞上行到其上部端面刚好关闭回油孔时为几何供油始点。
考题
回油孔式喷油泵中，用柱塞的平顶面关闭回油孔而用斜槽面开启回油孔的喷油泵称为（）喷油泵．A、始点调节式B、终点调节式C、始终点调节式D、始点旁通式
考题
四冲程柴油机多采用（）喷油泵，大型二冲程柴油机多采用（）喷油泵。A、回油孔式/回油阀式B、回油阀式/回油孔式C、回油孔式/回油孔式D、回油阀式/回油阀式
考题
从柱塞关闭进油孔到回油孔打开的柱塞行程称为柱塞的有效行程。
考题
当ABS处于保持液压工作状态时（）。A、进油孔开，泄油孔开B、进油孔开，泄油孔关C、进油孔闭，泄油孔开D、进油孔闭，泄油孔关
考题
液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和（）等组成。A、进油孔B、顶块C、放气阀D、回油阀
考题
液压制动分泵泵体上方有（ ）孔和进油孔。A、回油B、补偿C、放气D、进气
考题
下列有关制动总泵之叙述何者为非？（）A、防止门可使制动油路中充满制动油B、进油孔较回油孔大C、活塞小孔前端之梅花钢片，可产生油压之用D、活塞整个是同圆直径
考题
制动总泵中防止门之主要功用是（）A、防止漏油B、使总泵之柱塞定位C、防止空气渗入油路中D、防止制动油出油太多
考题
碟式制动装置在放松制动踏板后拉回制动片之力量是（）A、蹄片之回拉弹簧B、分泵内之油封C、总泵内之回拉弹簧D、分泵内之回拉弹簧
考题
液压制动之踏板空档太小时，则（）A、防止门易胶着B、防止门无作用C、进油孔易阻塞D、回油孔易阻塞
考题
当制动踏板快速放松再快速踩下作两脚制动时，更多的制动油是流经何处而到皮碗前面补充（）A、回油孔B、进油孔C、活塞上的小孔D、防止门
考题
当制动释放，总泵内的活塞退回至完全释放位置，此时第一皮碗位于（）A、进油孔后面B、回油孔后面C、防止门前面D、回油孔与进油孔之间
考题
分缸之制动油所以能回到总缸是靠（）A、大气压力B、总缸之防止门弹簧C、蹄片回拉弹簧D、分缸内之弹簧
考题
液压制动总泵内的皮圈发胀或回位弹簧无力，致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位，会导致液压制动（）。A、跑偏B、拖滞C、失效D、不灵
考题
下列（）是液压制动系制动不良的原因。A、总泵旁通孔或回油孔堵塞B、制动蹄回位弹簧过软、折断C、液压制动系统中有空气D、制动管路凹瘪堵塞
考题
判断题从柱塞关闭进油孔到回油孔打开的柱塞行程称为柱塞的有效行程。A
对B
错
考题
单选题四冲程柴油机多采用（）喷油泵，大型二冲程柴油机多采用（）喷油泵。A
回油孔式/回油阀式B
回油阀式/回油孔式C
回油孔式/回油孔式D
回油阀式/回油阀式
