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不属于中国汽车产业外部环境的是（）。
- A、经济环境
- B、供应商
- C、人口环境
- D、自然环境
参考答案
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考题
我国加入WTO以来，由于外资和民营企业的大举进入，我国汽车产业快速进入了过剩时代。同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨，使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下，汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争。 目前我国汽车产业的状态是( )。
A、求大于供
B、供求相当
C、供大于求
D、供求情况不清楚
考题
4月19日电，《广州市汽车产业2025战略规划》近日印发实施，要求大力发展中国品牌，推进智能网联新能源汽车产业化，加快新能源汽车市场化进程，把广州打造成为具有国际影响力的汽车产业“两区一高地”，即中国品牌汽车（）、国家智能网联新能源汽车产业化示范区和汽车产业创新开放共享高地。A、先进开放区B、积极创新区C、标杆引领区D、综合试验区
考题
单选题4月19日电，《广州市汽车产业2025战略规划》近日印发实施，要求大力发展中国品牌，推进智能网联新能源汽车产业化，加快新能源汽车市场化进程，把广州打造成为具有国际影响力的汽车产业“两区一高地”，即中国品牌汽车（）、国家智能网联新能源汽车产业化示范区和汽车产业创新开放共享高地。A
先进开放区B
积极创新区C
标杆引领区D
综合试验区
考题
单选题发展汽车工业和满足群众的购车需求对环境确实有影响，这一点毋庸置疑。但是，不能因为汽车产业对环境有影响，中国就不发展汽车产业，老百姓就不开车。因此，必须在发展汽车产业的同时采取环保措施，既让汽车改善群众生活，又让环境满足老百姓的需求，有利于人体健康。这段文字的核心观点是（ ）。A
环境保护与汽车产业的发展存在矛盾B
发展环保事业和促进汽车产业的发展应尊重实际C
应在发展汽车产业的同时注重环境保护D
汽车产业的发展应满足群众的购车需求
考题
单选题根据产品生命周期理论，美国汽车产业通过在中国的对外直接投资保持并扩大其在中国的市场份额，说明汽车产业在美国处于（）A
开发期B
成长期C
成熟期D
衰退期
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