考题
四冲程往复式柴油机的进气冲程，下列说法正确的是( )A.排气门打开，进气门关闭B.进气门打开，排气门关闭C.进气门关闭，排气门关闭D.进气门打开，排气门打开
考题
进气门和排气门承受的温度是相同的。此题为判断题(对，错)。
考题
排气门的工作温度高于进气门的工作温度。此题为判断题(对，错)。
考题
在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开
考题
在排气上止点（）。A、进气门开启、排气门关闭B、排气门开启、进气门关闭C、排进气门同时开启
考题
进气门部位的积碳要多余排气门部位的积碳其原因为（）。A、排气门工作温度较高，不利于积碳形成沉积B、进气门的直径大于排气门直径C、排气门开闭的频率要高于进气门
考题
压缩行程中，（）。A、进气门关闭B、排气门关闭C、进气门和排气门都关闭D、进气门打开、排气门关闭
考题
四冲程往复式柴油机的进气冲程，下列说法正确的是（）A、排气门打开，进气门关闭B、进气门打开，排气门关闭C、进气门关闭，排气门关闭D、进气门打开，排气门打开
考题
四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。A、进气门和排气门均关闭B、进气门开启，排气门关闭C、排气门开启，进气门关闭D、进气门、排气门均开启
考题
进、排气门在排气上止点时（）。A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门和排气门均关
考题
190系列柴油机的进气门和排气门，从外表上看基本相同，其主要区别是阀盘座面角不同，进气门为120°、排气门为90°，不能互换使用。
考题
进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大。
考题
四冲程发动机在进行排气行程时的程序是（）。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭
考题
气门间隙一般是冷态时较大，热态时较小，排气门因温度高，气门间隙比进气门（）。
考题
可变进气相位的正确调整是（）A、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门早开；B、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门迟开；C、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门早开；D、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门迟开。
考题
二冲程发动机汽缸的三排孔是进气孔、换气孔和（）。A、排气孔B、排气门C、排气道D、进气门
考题
多选题压缩行程中，（）。A进气门关闭B排气门关闭C进气门和排气门都关闭D进气门打开、排气门关闭
考题
单选题气门重叠角是（）的和。A
进气门早开角与进气门晚关角B
进气门早开角与排气门早开角C
进气门晚开角与排气门晚关角D
排气门早开角与排气门晚关角
考题
单选题进、排气门在排气上止点时（）。A
进气门开、排气门关B
进气门关、排气门开C
进气门和排气门均关
考题
单选题在排气上止点（）。A
进气门开启、排气门关闭B
排气门开启、进气门关闭C
排进气门同时开启
考题
单选题在发动机实际工作过程中，当在排气行程上止点时，进、排气门的状态是（）。A
进气门开，排气门关B
进气门关、排气门开C
进气门和排气门均开D
进气门和排气门均关
考题
单选题四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）A
进气门早开和排气门早开B
进气门晚关和排气门早开C
进气门早开和排气门晚关D
进气门晚关和排气门晚关
考题
单选题四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。A
进气门和排气门均关闭B
进气门开启，排气门关闭C
排气门开启，进气门关闭D
进气门、排气门均开启
考题
判断题190系列柴油机的进气门和排气门，从外表上看基本相同，其主要区别是阀盘座面角不同，进气门为120°、排气门为90°，不能互换使用。A
对B
错