考题
不属于低温条件下汽油发动机冷启动困难的原因是( )。
A、燃油雾化性差B、燃油低温流动性差C、蓄电池输出功率下降D、润滑油粘度大
考题
()不属于燃气轮机动力装置的优点。
A、单机功率大B、启动快，加速性能好C、结构紧凑，单位功率的重量尺寸小D、使用成本低、寿命长
考题
()不属于蒸汽动力装置的优点。
A、单机功率大B、运行平稳工作可靠C、对燃料要求低，可使用劣质燃油D、机动性好
考题
在同一道路与同一车速下，发动机发出的功率相同，但使用档位较低，后备功率大，发动机负荷率低，有效燃油消耗率就低。此题为判断题(对，错)。
考题
电控汽油喷射发动机工作主要优点是（）。A、动力性好B、便宜C、经济性好D、排放性能好E、冷启动性及加速性好
考题
汽油发动机的有效功率Pe、有效转矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为（）。A、速度特性B、负荷特性C、点火调整特性D、燃料调整特性
考题
汽油发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律称为速度特性。A、燃油消耗量B、燃油消耗率C、指示耗油量D、指示耗油率
考题
汽油机汽车不足之处是（）。A、燃油消耗低B、启动困难C、噪声大D、燃油消耗高
考题
柴油发动机与汽油发动机相比具有（）好的特点。A、功率大B、寿命长C、动力性能好D、输出功率
考题
电控汽油喷射系统较化油器装置具有下列优点（）。A、充气效率高B、省油C、冷启动性能好D、降低污染
考题
如下不属于汽油直接喷射的优点的是（）A、 进气管道中没有狭窄的喉管，空气流动阻力小，充气性能好，输出功率大B、 混合气的分配均匀性好C、 具有良好的加速等过渡性能D、 系统的布置简单，制造成本低
考题
汽油直接喷射系统的优点有：空气流动阻力小，（），充气性能好；降低排放；有良好的加速等过渡性能。A、混合气分配均匀B、燃烧室温度高C、车速增高D、不易产生爆燃
考题
汽油机与柴油机负荷特性相比，有如下特点（）。A、燃油消耗率高、排温低B、燃油消耗率高、排温高C、燃油消耗率低、排温高D、燃油消耗率低、排温低
考题
根据等速行驶车速以及阻力功率，在万有特性图上可以确定（）A、燃油消耗率B、加速度C、最高车速D、加速时间
考题
为使汽车具有良好的燃油经济性，要求汽车燃料经济特性曲线上的最低燃油消耗量越低越好，而且要尽量接近于常用车速。
考题
在同一道路条件和车速下，使用档位越低，后备功率越大，燃油消耗率越高。
考题
柴油机的（）Pe、有效转矩Me，每小时燃料消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为速度特性。A、指示功率B、瞬时功率C、升功率D、有效功率
考题
汽油发动机的（）有效转矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴转速变化的规律称为速度特性。A、瞬时功率B、平均功率C、全部功率D、有效功率
考题
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统进气管道没有狭窄的（），空气流动阻力小，充气性能好。
考题
多选题电控汽油喷射发动机工作主要优点是（）。A动力性好B便宜C经济性好D排放性能好E冷启动性及加速性好
考题
多选题电控汽油喷射系统较化油器装置具有下列优点（）。A充气效率高B省油C冷启动性能好D降低污染
考题
单选题根据等速行驶车速以及阻力功率，在万有特性图上可以确定（）A
燃油消耗率B
加速度C
最高车速D
加速时间
考题
单选题汽油机与柴油机负荷特性相比，有如下特点（）。A
燃油消耗率高、排温低B
燃油消耗率高、排温高C
燃油消耗率低、排温高D
燃油消耗率低、排温低
考题
单选题汽油直接喷射系统的优点有：空气流动阻力小，（），充气性能好；降低排放；有良好的加速等过渡性能。A
混合气分配均匀B
燃烧室温度高C
车速增高D
不易产生爆燃
考题
单选题（）不属于燃气轮机动力装置的优点。A
单机功率大B
启动快，加速性能好C
结构紧凑，单位功率的重量尺寸小D
使用成本低、寿命长
考题
单选题汽油发动机的（）有效转矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴转速变化的规律称为速度特性。A
瞬时功率B
平均功率C
全部功率D
有效功率
考题
单选题柴油机的（）Pe、有效转矩Me，每小时燃料消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为速度特性。A
指示功率B
瞬时功率C
升功率D
有效功率