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不等速万向接头之主动轴与被动轴之交角愈大，则被动轴之波动（）
- A、愈大
- B、不变
- C、不一定
- D、愈小
参考答案
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考题
等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是( )。A.双联式万向节B.球叉式万向节C.十字轴式万向节D.球笼式万向节
考题
有关FF车驱动轴上内侧万向接头（靠近变速箱侧）及外侧万向接头（靠近车轮侧）之叙述，何者有误？（）A、外侧万向接头，转动角度较大，较易损坏B、内侧为具有滑动作用的等速万向接头C、内外侧万向接头防尘套内须加机油润滑，否则接头易损坏D、内外侧接头皆为等速万向接头
考题
下列有关传动线之叙述何者错误？（）A、滑动接头能缓冲传动线之长度变化B、二段式传动轴的功用是用来减少传动轴之震动C、主动轴与被动轴的夹角愈大，则其波动愈小D、力士伯型万向接头的内球座为主动，外球座为被动
考题
下列有关传动轴之叙述何者错误？（）A、传动轴万向接头轭之组合方向错误时，传动轴易震动B、万向接头内十字轴销及轴承磨耗时，车辆行驶时会产生异音及振动C、传动轴上的平衡片通常装在轴的二端D、滑动接头的栓槽齿部是用来吸收动力传达时的冲击
考题
有关前置引擎前轮驱动，以下叙述何者正确？（）A、每根驱动轴均使用二个十字轴型万向接头B、每根驱动轴均使用一个等速万向接头C、每根驱动轴均使用二个等速万向接头D、每根驱动轴均使用一个十字轴型万向接头
考题
下列有关万向接头之叙述何者错误？（）A、十字轴型之十字轴磨损应连同针型轴承一起更换B、十字轴型万向接头为不等速万向接头C、万向接头之传动角度应在12°内为佳D、球驱动型万向接头是目前使用最多的不等速万向接头
考题
填空题采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动，就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为（）；②第一万向节的（）叉与第二万向节的（）叉处于同一平面。
考题
单选题关于万向传动装置的描述正确的是（）。A
普通十字轴刚性万向节：当主动轴等速旋转时，从动轴的转速同样是等速旋转B
万向传动装置运用在传动系统C
普通万向节应用时必须满足两个条件：为达到等速传动，主动轴和从动轴的夹角相等，传动轴的万向节叉应在同一平面D
普通十字轴刚性万向节允许两轴的最大夹角为15-20°
考题
判断题对简单十字轴万向节，主动轴转速ψ1一定，被动轴转速ψ2的变化的周期为2π。A
对B
错
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