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有批玻璃制品出口，由甲乙两轮分别载运，货主投保了平安险。甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故，玻璃制品因此而发生部分损失，而乙轮却在航行途中遇到暴风雨而使玻璃制品相互碰撞而发生部分损失，事后，货主向保险人提出索赔，问保险人该如何处理？
参考答案
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考题
某出口商为其一批货物投保，以下是他选择险种的做法，正确的是( )A、投保平安险加保串味险及舱面险B、投保平安险加保水渍险及战争险C、投保淡水雨淋险加保舱面险及战争险D、投保短量险及进口关税险
考题
有批玻璃制品出口，由甲乙两轮分别载运，货主投保了平安险，不料甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故，玻璃制品因而发生了部分损失，而乙轮却在途中遇到恶劣气候，在暴风雨的袭击下，船身激烈颠簸，玻璃制品相互碰撞而发生了部分损失。事后，货主向保险人提出索赔，那么保险人应如何处理呢？
考题
中国甲公司与法国乙公司签订了进口一批机器的进口合同。价格条件为CFR上海，信用证付款。货物按时装上了承运人所属的利比里亚籍“希拉”轮，甲公司投保了平安险。“希拉”轮航行到上海港区时与韩国籍“大宇”轮因双方的过失发生碰撞，致使“希拉”轮及其货舱中的部分货物受损。基于上述情况，下列哪一选项是正确的?（ ）A．本案碰撞引起的货损应由甲公司自行承担B．依《海牙规则》，“希拉”轮所有人对过失碰撞引起的货损可以免责C．因甲公司投保的是平安险，保险公司对本案碰撞引起的部分货物损失不承担赔偿责任D．因已知货物受损，所以即使单证相符，甲公司仍有权要求银行拒付货款
考题
某载货船只载着甲货主的1000箱茶叶、乙货主的50公吨粮食、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约，各货主均投保了平安险。在海运过程中发生如下事故和损失：1）货轮在航行途中不幸触礁，导致海水浸入，使甲货主的500箱茶叶和乙货主的10公吨粮食被海水浸湿。2）因船体裂口太大，船长为解除船、货的共同危险，使船舶浮起并及时修理，下令将丙货主的50公吨大理抛入海中，船舶修复后继续航行。3）货轮继续航行的第5天又遭遇恶劣气候，使甲货主另外200箱茶叶被海水浸湿。问题：（1）以上三种损失哪些属于单独海损，哪些属于共同海损？（2）甲、乙、丙三个货主都投保了平安险，请问保险公司是否赔偿以上事故造成的甲、乙、丙货主的损失？为什么？请帮忙给出正确答案和分析，谢谢!
考题
有批玻璃制品出口，由甲乙两轮分别载运，货主投保了平安险。甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故，玻璃制品因此而发生部分损失，而乙轮却在航行途中遇到暴风雨而使玻璃制品相互碰撞而发生部分损失，事后，货主向保险人提出索赔，问保险人该如何处理？
考题
一辆汽车投保了交强险和商业车险，在发生严重的交通事故后，甲说：应当分别按交强险和商业险立案和结案；乙说：应当分别按交强险和商业险进行现场查勘和估损。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
考题
问答题有一批出口货物运往欧洲某港口， 出口前该货已按发票总值110%投保了平安险。载运该批货物的海轮于7月5日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值为1500美元。该船在继续航行时，又因海上大雾，在进港途中与一艘船相撞，致使该批货遭到部分损失，价值为12000美元。 简述该批货的损失保险公司是否赔偿？为什么？
考题
单选题我方按CIF条件出口一批陶瓷制品，由于信用证中没有规定具体的投保险别，我方在办理投保手续时，一般可按（ ）投保。A
一切险＋碰损破碎险 B
平安险＋水渍险C
平安险＋碰损破碎险 D
一切险＋水渍险
考题
问答题有批玻璃制品出口，由甲乙两轮分别载运，货主投保了平安险。甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故，玻璃制品因此而发生部分损失，而乙轮却在航行途中遇到暴风雨而使玻璃制品相互碰撞而发生部分损失，事后，货主向保险人提出索赔，问保险人该如何处理？
考题
问答题有批玻璃制品出口，由甲乙两轮分别载运，货主投保了平安险，不料甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故，玻璃制品因而发生了部分损失，而乙轮却在途中遇到恶劣气候，在暴风雨的袭击下，船身激烈颠簸，玻璃制品相互碰撞而发生了部分损失。 事后，货主向保险人提出索赔，那么保险人应如何处理呢？
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