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荷载折减系数
参考答案
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考题
雨水管道空隙容量利用与地形坡度有密切关系。与平坦地区相比，陡坡地区折减系数的取值应采用下述哪种做法？( )A.增大折减系数
B.减小折减系数
C.取消折减系数
D.采用与平坦地区相同的折减系数
考题
对于6层建筑结构的墙、柱和基础设计时，其楼面活荷载按（）取值。A、6×各个楼面活荷载B、6×各个楼面活荷载×折减系数0.65C、6×各个楼面活荷载×折减系数0.70D、6×各个楼面活荷载×折减系数0.60
考题
关于《荷载规范》，有下面的问题：（1）楼面活荷载为什么要折减？（2）该规范4．1．2条第1款应如何理解？其原文如下：1设计楼面梁时的折减系数：1）第1（1）项当楼面梁从属面积超过25m2时，应取0．9；2）第1（2）～7项当楼面梁从属面积超过50m2时应取0．9；4）第9～12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。
考题
当结构同时承受两种或两种以上荷载时，由于各种荷载同时达到其最大值的可能性极小，因此，除主导荷载（产生最大效应的荷载）仍可以用其标准值为代表值外，其他伴随荷载均应以其标准值乘以组合系数予以折减，折减后的荷载代表值称为荷载的（）。A、偶然荷载值B、标准值C、准永久值D、组合值
考题
由于模板是一个临时系统，因此在使用正式结构设计规范进行设计时，其设计荷载值可以折减，如对钢模板及其支架的设计，其设计荷载值可乘以系数（）予以折减，对木模板及其支架的设计，其设计荷载值可乘以系数（）予以折减。A、0.8，0.9B、0.85，1.1C、0.8，1.1D、0.85，0.9
考题
单选题当结构同时承受两种或两种以上荷载时，由于各种荷载同时达到其最大值的可能性极小，因此，除主导荷载（产生最大效应的荷载）仍可以用其标准值为代表值外，其他伴随荷载均应以其标准值乘以组合系数予以折减，折减后的荷载代表值称为荷载的（）。A
偶然荷载值B
标准值C
准永久值D
组合值
考题
问答题对《公路通用规范》的4．3．1条，有以下疑问：（1）"车道荷载"与"车辆荷载"容易混淆，应如何区分？（2）条文说明以及4．3．2条中均说到"局部加载"，如何理解？（3）表4．3．1-4规定了多车道折减系数，在计算荷载横向分布系数时，要不要考虑多车道折减？
考题
单选题对于多层框架楼面荷载的取值，下列说法不正确的是（ ）。A
在设计柱，基础时考虑活荷载折减B
在设计楼面梁，当梁的从属面积较大时，考虑活荷载折减C
在设计楼板时，当楼板较大时，可考虑活荷载折减D
在设计楼板时，不应考虑活荷载折减
考题
单选题对于6层建筑结构的墙、柱和基础设计时，其楼面活荷载按（）取值。A
6×各个楼面活荷载B
6×各个楼面活荷载×折减系数0.65C
6×各个楼面活荷载×折减系数0.70D
6×各个楼面活荷载×折减系数0.60
考题
单选题侧面采光采光口的总透光系数与下列哪个系数无关（）A
采光材料的透光系数B
室内构件的挡光折减系数C
窗结构的挡光折减系数D
窗玻璃的污染折减系数
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