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半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当（）时应进行温度修正。

  • A、路面温度15℃，沥青面层厚度7cm
  • B、路面温度19℃，沥青面层厚度3cm
  • C、路面温度18℃，沥青面层厚度7cm
  • D、路面温度20℃，沥青面层厚度3cm

参考答案

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考题 最不利季节在一级公路半刚性基层上测试沥青路面弯沉，测试时采用5.4m的贝克曼梁，对弯沉测试结果应进行()修正。 A.温度 B.支点变形 C.季节影响 D.综合因素
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考题 路基回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，其中包括（ ）。A.采用3.6m的弯沉仪对柔性基层沥青路面进行测定时有变形时需支点修正 B.绘制曲线起始部分出现反弯进行的原点修正 C.湿度修正 D.沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过20℃±2℃范围时的温度修正。
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考题 半刚性基层沥青面层弯沉测试时，应采用5.4m的贝克曼，且应进行支点修正。（错）
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考题 有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是（ ）。A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉 B.当路面温度为20℃±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时，不必进行温度修正 C.评定结果只有两种情况，即评分值要么合格，要么不合格 D.路基、沥青路面弯沉代表值计算新增湿度影响系数
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考题 沥青面层弯沉修正时，沥青面层的平均温度决定于（）A、沥青面层的厚度B、基层类型C、测定当天的路表温度D、测定前段的温度
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考题 有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列说法不正确的是（）。A、代表弯沉值大于设计弯沉值为合格B、当路面温度不是20℃土2℃时，必须对测定值进行温度修正C、沥青面层厚度不大于5cm时，不进行温度修正D、若在非不利季节测定，测定值应进行季节影响修正
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考题 在用5.4m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时，应进行支点变形的修正。
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考题 当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面等进行弯沉测试时，为消除支点处的变形，应进行支点修正。
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考题 有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是（）。A、弯沉代表值应大于等于设计弯沉B、当路面温度为20±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时，不必进行温度修正C、评定结果只有两种情况，即评分值要么得规定的满分，要么得零分D、弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正
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考题 施工质量控制中，（）等需检测弯沉、压实度。A、沥青混凝土面层B、水泥混凝土面层C、半刚性材料基层D、土方路基
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考题 当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时，应对弯沉进行支点变形修正。
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考题 交工验收时，（）需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。A、沥青混凝土面层B、水泥混凝土面层C、半刚性基层D、土方路基
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考题 沥青面层厚度大于（）且路面温度超过（）范围时，回弹弯沉值应进行温度修正，修正的方法有（）和（）。
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考题 在交工验收时，（）应进行回弹弯沉检测。A、沥青混凝土面层B、水泥混凝土面层C、半刚性基层D、粒料类基层
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考题 贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中：①测试车后轴重100kN； ②温度超过20℃时应进行温度修正； ③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2：1； ④轮胎充气压力为0.7MPa； ⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时，应进行支点变形修正； 正确的操作描述有（）。A、①②③B、③④⑤C、①③④D、①②③④⑤
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考题 半刚性基层沥青面层沉测试时，可采用5.4m贝克曼梁，但应进行支点修正。
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考题 关于弯沉的说法中，不正确的有（）。A、弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形B、贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉C、半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁D、当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±5℃，测试结果应进行温度修正
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考题 判断题在用5.4m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时，应进行支点变形的修正。A 对B 错
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考题 单选题半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当（）时应进行温度修正。A 路面温度15℃，沥青面层厚度7cmB 路面温度19℃，沥青面层厚度3cmC 路面温度18℃，沥青面层厚度7cmD 路面温度20℃，沥青面层厚度3cm
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考题 多选题有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列说法不正确的是（）。A代表弯沉值大于设计弯沉值为合格B当路面温度不是20℃土2℃时，必须对测定值进行温度修正C沥青面层厚度不大于5cm时，不进行温度修正D若在非不利季节测定，测定值应进行季节影响修正
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考题 判断题当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时，应对弯沉进行支点变形修正。A 对B 错
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考题 判断题半刚性基层沥青面层沉测试时，可采用5.4m贝克曼梁，但应进行支点修正。A 对B 错
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