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左、右轮胎气压不等或左右钢板弹力不均,将造成()

  • A、低速摆振
  • B、高速摆振
  • C、汽车跑偏
  • D、转向沉重

参考答案

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考题 以下属于油耗过高的原因的是()。A.轮胎气压低B.轮胎气压高C.钢板弹簧弹力弱D.前束值为正值

考题 车辆左右轮胎气压不等会造成制动力不足(失灵)。A对B错

考题 下列关于轮胎使用,描述不正确的是()A、轮胎磨损过甚会降低制动效果B、左右轮胎型号规格不同会影响车辆高速直线行驶的稳定性C、轮胎气压不足或左右轮胎气压不均匀会造成转向沉重D、夏季轮胎气压一般要比正常值低一些

考题 左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。

考题 轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆()。

考题 车辆左、右轮胎气压不一致,可能会造成行驶跑偏。

考题 前钢板弹簧折断,左、右弹力不一样,会造成行驶跑偏。

考题 车辆行驶中摆头的原因有()。A、传动轴弯曲、变形;B、左右钢板弹簧刚度不均;C、转向轮胎气压不足;D、前轮定位不准。

考题 出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应()。A、检查钢板弹簧是否折断或弹力不足B、调整制动间隙或轮毂轴承C、检查前束是否符合要求D、检查左右轴距是否相等

考题 前钢板弹簧左、右弹力不一致,将导致()。

考题 轧制钢板时,由于轧辊不水平,造成轧件宽度方向压下量不均,会产生镰刀弯,当左侧压下量较大时,钢向()方向弯。A、右B、左C、向下

考题 车辆左右轮胎气压不等会造成制动力不足(失灵)。

考题 车辆两侧钢板弹簧弹力不均或一侧钢板弹簧折断,可能会引起行驶跑偏。

考题 车辆行驶中摆头的原因有()。A、传动轴弯曲、变形B、左右钢板弹簧刚度不均C、转向轮胎气压不足

考题 下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象()。A、前轮左、右轮轮胎气压不一致B、前钢板弹簧左、右弹力不一致C、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧D、转向性能良好

考题 诊断和排除制动跑偏故障,第一步应该()。A、检查钢板弹簧是否折断或弹力不足B、从新调整制动器间隙或轮毂轴承C、检查前轮左、右轮轮胎气压是否一致D、检查前束是否符合要求

考题 车辆行驶中摆头的原因有()。A、传动轴弯曲、变形B、左右钢板弹簧刚度不均C、轮胎气压不足

考题 前钢板拆断,左、右弹力不一样会引起转向沉重。

考题 汽车行驶时有方向跑偏感,用手抚摸检查发现个别制动鼓烫手,则说明方向跑偏是由于()所致。A、前轮定位不当B、前轮左、右轮胎气压不一致C、一边车轮制动拖滞D、前钢板弹簧左、右弹力不一致

考题 若汽车左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹簧弹力不均,将造成()。A、低速摆振B、高速摆振C、转向沉重D、汽车跑偏

考题 汽车行驶跑偏的可能原因是()。A、两前轮轮胎气压不均匀或轮胎直径不等B、前束过大或过小C、前钢板弹簧挠度不等D、车架变形,铆钉松动E、减振器失效或折断

考题 诊断和排除制动跑偏首先第一步应该()。A、钢板弹簧是否折断或弹力不足B、调整制动间隙或轮毂轴承C、检查前轮左、右轮轮胎气压是否一致,按规定充气D、前束是否符合要求

考题 前轮左、右轮轮胎气压不一致,前钢板弹簧左、右弹力不一致可能导致制动跑偏。

考题 判断题前钢板弹簧折断,左、右弹力不一样,会造成行驶跑偏。A 对B 错

考题 单选题出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应()。A 检查钢板弹簧是否折断或弹力不足B 调整制动间隙或轮毂轴承C 检查前束是否符合要求D 检查左右轴距是否相等

考题 填空题前钢板弹簧左、右弹力不一致,将导致()。

考题 判断题车辆左右轮胎气压不等会造成制动力不足(失灵)。A 对B 错