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轮齿的疲劳裂纹首先出现在轮齿的()一侧。


参考答案

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考题 在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2,其目的是()。 A.提高小齿轮齿面接触疲劳强度B.提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度C.减少小齿轮载荷分布不均D.补偿安装误差以保证全齿宽的接触

考题 飞轮齿圈在下列情况下可翻转1800继续使用()。 A、轮齿单面磨损B、轮齿双面磨损C、轮齿出现裂纹

考题 飞轮齿圈在下列情况下可翻转180°继续使用( )A.轮齿单面磨损B.轮齿双面磨损C.轮齿出现裂纹

考题 轮齿发生破裂或裂纹时,一般规定轮齿破碎长度超过齿长的1/4时应报废此题为判断题(对,错)。

考题 常见轮齿失效形式有( )。A.轮齿的疲劳点蚀 B.齿面磨损 C.模数变化 D.轮齿折断 E.塑性变形

考题 轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀,通常首先发生在轮齿靠近节线的齿顶部分

考题 轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种。

考题 齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀损坏,通常首先发生在靠近节线的齿顶部分。

考题 外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是()腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()腔。

考题 齿轮故障及损坏情况有哪些:().A、齿轮轮齿折断B、轮齿磨损C、轮辐、轮圈、轮毂有裂纹D、因“键滚”而使齿轮键槽损坏

考题 简述轮齿疲劳折断的计算准则是什么。

考题 轮齿的弯曲疲劳裂纹多发生在()。A、齿顶附近B、齿根附近C、轮齿节点附近

考题 齿轮齿面出现以下情况必须更换()。A、齿轮有断齿B、齿轮齿面有剥落或裂纹C、点蚀区宽度为齿高的100%

考题 闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断

考题 齿根弯曲疲劳裂纹首先发生在危险截面的哪一边?为什么?提高轮齿抗弯曲疲劳折断的能力可采取哪些措施?

考题 较软轮齿的表面金属会被熔焊在另一个轮齿的齿面上,形成沟痕,这种现象称为()A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合

考题 齿轮的齿根弯曲疲劳裂纹发生在危险截面轮齿的那一边?为什么?为提高轮齿抗弯曲疲劳折断的能力,可采取哪些措施?

考题 外啮合齿轮泵位于轮齿脱开啮合一侧是()腔,位于轮齿进入啮合一侧是()腔。

考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是()。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形

考题 轮齿的弯曲疲劳裂纹首先发生在哪?为什么?

考题 常见轮齿失效形式有()。A、轮齿的疲劳点蚀B、齿面磨损C、模数变化D、轮齿折断E、塑性变形

考题 齿轮传动的失效形式一般有()。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断

考题 单选题齿轮传动中轮齿折断的原因通常不会是()A 闭式软齿面传动中润滑失效B 交变的齿根弯曲应力使齿根部产生疲劳裂纹C 轮齿严重过载D 轮齿受到强烈的冲击载荷

考题 判断题轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀,通常首先发生在轮齿靠近节线的齿顶部分A 对B 错

考题 单选题一般开式齿轮传动的主要失效形式是()。A 齿面胶合B 齿面疲劳点蚀C 齿面磨损或轮齿疲劳折断D 轮齿塑性变形

考题 单选题在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2,其目的是()。A 提高小齿轮齿面接触疲劳强度B 提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度C 减少小齿轮载荷分布不均D 补偿安装误差以保证全齿宽的接触

考题 填空题外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是吸油腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()。