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机车信号主机与配线盒间的连接电缆超过()时需要屏蔽电缆。

  • A、1m
  • B、1.5m
  • C、2m
  • D、2.5m

参考答案

更多 “机车信号主机与配线盒间的连接电缆超过()时需要屏蔽电缆。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m” 相关考题
考题 室内电缆分线盒的作用是供连接进户电缆与室内配线用,亦可做分线跳线用。 A.错误B.正确

考题 室内电缆分线盒的作用是将进户电缆与室内配线连接起来。 A.错误B.正确

考题 试题(19)下列关于综合布线系统设计的说法中,错误的是(19)。(19)A.所选用的配线电缆、连接硬件、跳线、连接线等类型必须相一致B.采用屏蔽系统时,全系统必须都按屏蔽设计C.配线子系统的配线电缆或光缆长度不应超过90mD.电话用户采用振铃电流时,可与计算机网络在一根对绞电缆中一起使用

考题 JT-C系列机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接?

考题 全塑电缆的屏蔽层应全程连接通,配线电缆屏蔽层连通电阻不大于5Ω/km。

考题 室内电缆分线盒的作用是将进户电缆与室内配线连接起来。

考题 室内电缆分线盒的作用是供连接进户电缆与室内配线用,亦可做分线跳线用。

考题 无论是主干电缆还是配线电缆在做电缆接头时均应将电缆屏蔽层予以连通。

考题 ()的情况不会造成JTl型通用式机车信号B端正常而A端接收时不译码。A、主机故障B、A端接收线圈故障C、接线盒至主机电缆断线D、A端连接线圈至主机的电缆断线

考题 JTl-CZ2000型机车信号由()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、机车信号显示器构成。A、带屏蔽电缆B、非屏蔽电缆C、机车信号主机D、机车信号记录器

考题 机车信号使用的屏蔽电缆配线可不考虑电磁兼容性的设计要求。

考题 JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用()电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯

考题 分线盒接线板内侧、外侧接线端子分别应接()。A、主干电缆、配线电缆B、配线电缆、主干电缆C、配线电缆、用户皮线D、用户皮线、配线电缆

考题 JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用()电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯

考题 机车信号设备()连接器连接时,须注意对号入座!连接器连接时,需检查连接是否牢固。A、电缆B、主机C、接线盒D、接收线圈

考题 安装机车信号主机时,机箱应可靠接地,连接电缆应采用屏蔽电缆,屏蔽层应()。A、可靠接地B、普通接地C、完全接地D、单点接地

考题 下列那组电缆资源是按照层次分类的()。A、中继电缆,主干电缆,配线电缆B、分线盒,联络电缆,MDFC、分线盒,交接箱,MDFD、交接箱,主干电缆,配线电缆

考题 ()不会造成JTl型通用式机车信号B端正常,而A端接收时不译码。A、主机故障B、A端接收线圈故障C、接线盒至主机电缆断线D、A端连接线圈至电源接线盒的电缆断线

考题 单选题机车信号设备()连接器连接时,须注意对号入座!连接器连接时,需检查连接是否牢固。A 电缆B 主机C 接线盒D 接收线圈

考题 单选题机车信号主机与配线盒间的连接电缆超过()时需要屏蔽电缆。A 1mB 1.5mC 2mD 2.5m

考题 判断题室内电缆分线盒的作用是将进户电缆与室内配线连接起来。A 对B 错

考题 单选题机车信号主机与配线盒间连通电缆超过()时需用屏蔽电缆。A 1mB 1.5mC 2mD 2.5m

考题 单选题()不会造成JTl型通用式机车信号B端正常,而A端接收时不译码。A 主机故障B A端接收线圈故障C 接线盒至主机电缆断线D A端连接线圈至电源接线盒的电缆断线

考题 单选题安装机车信号主机时,机箱应可靠接地,连接电缆应采用屏蔽电缆,屏蔽层应()。A 可靠接地B 普通接地C 完全接地D 单点接地

考题 单选题JTl-CZ2000型机车信号由()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、机车信号显示器构成。A 带屏蔽电缆B 非屏蔽电缆C 机车信号主机D 机车信号记录器

考题 单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用()电缆。A 7芯B 12芯C 15芯D 19芯

考题 单选题GYK主机可连接两个DMI,主机与DMI采用多芯屏蔽电缆连接,两根电缆相加总长度不超过()。A 45mB 55mC 65mD 75m

考题 单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用()电缆。A 7芯B 12芯C 15芯D 19芯