考题
发动机冒白烟的原因之一是( )。A.喷油时间过早B.喷油时间过晚C.柴油雾化不良D.烧机油
考题
发动机冒白烟的原因之一是（）。A、喷油时间过早B、喷油时间过晚C、柴油雾化不良D、烧机油
考题
柴油发动机排气管排白烟，起动困难，可能是喷油正时调整不当所致。
考题
柴油机喷油时间过早原因之一是喷油泵的（）定时调整螺钉不当。
考题
柴油机喷油泵的喷油提前角的大小，对发动机影响很大，喷油泵喷油提前角过大，排气管会冒白烟。
考题
当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时，排气冒蓝烟。
考题
柴油机喷油时间过晚的原因之一是喷油泵柱塞挺杆上的（）失调。
考题
柴油发动机不能发动的主要原因之一是喷油时间调整不当或喷油泵的（）被动盘接反。
考题
调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的（）调整其余各缸。A、喷油顺序B、间隔角C、喷油顺序和间隔角D、夹角
考题
柴油机喷油时间过早的原因之一是喷油泵的（）定时调整螺钉不当。
考题
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当，某缸（）发生卡死或不喷油现象。
考题
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当时某缸（）发生卡死或不喷油现象。
考题
柴油机喷油泵的技术要求，保证各缸喷油次序符合发动机的（）。
考题
喷油泵调速器调整不当不能停油时，发动机会出现（）。
考题
将柴油发动机VE型分配式喷油泵的（）控制方式由机械式改为电子式。就是柴油发动机的电子控制喷油技术。A、喷油量和喷油压力B、喷油量和喷油时间C、喷油提前角D、喷油间隔角
考题
柴油发动机飞车的故障原因之一是：（）A、调整限位螺丝失效B、调整的低速弹簧断C、燃料系内有空气D、各缸喷油不均
考题
填空题柴油发动机不能发动的原因是（）或调整不当。
考题
单选题调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的（）调整其余各缸。A
喷油顺序B
间隔角C
喷油顺序和间隔角D
夹角
考题
填空题柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当时某缸（）发生卡死或不喷油现象。
考题
填空题喷油泵调速器调整不当不能停油时，发动机会出现（）。
考题
填空题柴油机喷油时间过早的原因之一是喷油泵的（）定时调整螺钉不当。
考题
填空题柴油机喷油时间过早原因之一是喷油泵的（）定时调整螺钉不当。
考题
填空题柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当，某缸（）发生卡死或不喷油现象。
考题
填空题柴油发动机不能发动的原因之一是喷油时间调整不当或喷油泵的（）被动盘接反。
考题
填空题柴油发动机不能发动的主要原因之一是喷油时间调整不当或喷油泵的（）被动盘接反。
