考题
造成焦炭劣化的主要原因是( )。A.焦炭的溶炭反应B.碱金属的催化作用C.高温下机构磨损作用D.结焦时间
考题
形成焦炭时，纵裂纹多的煤种是（）。A、瘦煤B、气煤C、贫煤D、肥煤
考题
焦炭细长纵裂纹多、块度小、强度低，是用气煤单独炼焦造成的。
考题
焦炭塔内的泡沫层形成的原因是反应的中间产物在高温中起泡造成。
考题
焦炭在炉内破碎的主要原因是（）A、撞击造成B、炉料磨擦造成C、化学反应消耗造成D、物理反应造成
考题
焦炭在高炉中加热到高于炼焦温度时，会在灰分颗粒周围产生裂纹，使焦炭加快破碎或粉化。
考题
干法熄焦的焦炭裂纹少，机械强度高，筛分组成均匀，并且避免因焦炭水分波动而引起的高炉故障。
考题
焦炭在炉内破损的主要原因是（）。A、撞击造成B、炉料摩擦C、化学反应消耗造成
考题
焦炭裂纹度可用来评定焦炭的哪几项性能：（）。A、焦炭的反应性B、耐磨强度C、粒度D、抗碎强度
考题
常用的炼焦用煤中，（）单独炼焦时，焦炭细长，纵裂纹多，块度小，强度低。A、气煤B、焦煤C、肥煤D、瘦煤
考题
炼焦配煤中气煤比例高时，炼出的焦炭是（）。A、焦炭碎、强度低、气孔含量多B、焦炭块度小、横裂纹多C、气孔率大、焦炭碎、横裂纹少
考题
肥煤粘结性好，单独炼焦时焦炭熔融性好，但蜂焦和横裂纹多，这时容易（）。
考题
单选题常用的炼焦用煤中，（）单独炼焦时，焦炭细长，纵裂纹多，块度小，强度低。A
气煤B
焦煤C
肥煤D
瘦煤
考题
单选题柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。A
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD
Ⅲ＋Ⅳ
考题
判断题配合煤瘦煤多，焦炭收缩裂纹减少块度大。A
对B
错
考题
判断题瘦煤在形成焦炭时，是显纵裂纹多的煤种。A
对B
错
考题
单选题形成焦炭时，纵裂纹多的煤种是（）。A
瘦煤B
气煤C
贫煤D
肥煤
考题
单选题炼焦配煤中气煤比例高时，炼出的焦炭是（）。A
焦炭碎、强度低、气孔含量多B
焦炭块度小、横裂纹多C
气孔率大、焦炭碎、横裂纹少
考题
多选题造成焦炭裂纹多的根本原因是（）。A加热煤气B半焦的热分解C半焦的热缩聚D装煤量
考题
填空题肥煤粘结性好，单独炼焦时焦炭熔融性好，但蜂焦和横裂纹多，这时容易（）。
考题
判断题焦炭细长纵裂纹多、块度小、强度低，是用气煤单独炼焦造成的。A
对B
错