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题目内容 (请给出正确答案)

道岔辙叉号数与行车速度()。

  • A、成正比
  • B、成反比
  • C、相同
  • D、没有关系

参考答案

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考题 道岔辙叉号数选择应符合,正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。

考题 道岔号数实际上是该道岔辙叉的号数。

考题 道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是()。A、辙叉号数愈大速度愈高B、辙叉号数愈大速度愈低C、无关D、不能确定

考题 道岔号数越小,辙叉角(),导曲线半径(),侧向通过速度()。

考题 道岔号数越大,辙叉角越(),导曲线半径越(),机车车辆通过道岔的速度就越()。

考题 下列关于道岔描述正确的是()A、道岔号数用辙岔角正切值表示B、道岔号数越小越有利于行车C、行车速度与道岔号数无关D、道岔号数越大越有利于行车

考题 道岔号数越大,辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越()。

考题 道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。(考点范围:道岔相关知识)

考题 道岔辙叉号数愈大,允许列车侧向通过速度就可愈高。

考题 列车过道岔的最大速度一定要和道岔的辙叉号数相适应,才能保证行车安全。

考题 辙叉号数亦称道岔号数。

考题 为提高单开道岔的过岔速度,可采用辙叉号数较大的道岔。()

考题 回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系?

考题 菱形交叉中()即为菱形交叉的号数。A、锐角辙叉的号数B、钝角辙叉的号数C、锐角与钝角辙叉号数的平均值D、单开道岔的号数

考题 道岔辙叉号数与通过列车速度()关系。A、成正比B、成反比C、无关D、不能确定

考题 判断题列车过道岔的最大速度一定要和道岔的辙叉号数相适应,才能保证行车安全。A 对B 错

考题 填空题道岔号数的确定是根据()计算得出的辙叉号数,辙叉号数越大,辙叉角(),导曲线半径越大,侧向通过道岔允许速度()。

考题 单选题下列关于道岔描述正确的是()A 道岔号数用辙岔角正切值表示B 道岔号数越小越有利于行车C 行车速度与道岔号数无关D 道岔号数越大越有利于行车

考题 填空题道岔号数越大,辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越()。

考题 填空题道岔号数越小,辙叉角(),导曲线半径(),侧向通过速度()。

考题 单选题道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是()。A 辙叉号数愈大速度愈高B 辙叉号数愈大速度愈低C 无关D 不能确定

考题 单选题菱形交叉中()即为菱形交叉的号数。A 锐角辙叉的号数B 钝角辙叉的号数C 锐角与钝角辙叉号数的平均值D 单开道岔的号数

考题 判断题道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。(考点范围:道岔相关知识)A 对B 错

考题 判断题道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。A 对B 错

考题 单选题道岔辙叉号数与行车速度()。A 成正比B 成反比C 相同D 没有关系

考题 问答题回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系?