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用于制动控制的载荷值,被车辆加速时从5Km/h以下到大于10Km/h的定时所固定()。

  • A、5Km/h,20Km/h
  • B、5Km/h,10Km/h
  • C、4Km/h,8Km/h
  • D、3Km/h,10Km/h

参考答案

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考题 接近被连挂的车辆时,不准超过()。 A、6km/hB、5km/hC、8km/hD、10km/h

考题 CTCS-2列控车载设备中在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()。 A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

考题 调车作业时,接近被挂的车辆时,速度不准超过()。A、20km/hB、15km/hC、10km/hD、5km/h

考题 用平板制动检验台检验制动性能时,检验员将被检车辆以()的速度滑行,置变速器于空档后(对自动变速器车辆可位于D档),正直平稳驶上平板。A、高速通过B、10km/h以上C、5~10km/hD、低于5km/h

考题 西安地铁车辆连挂速度不大于()A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

考题 在调车作业中,当接近被连挂的车辆时,其速度不准超过()。A、10km/hB、5km/hC、15km/hD、81km/h

考题 调车作业中接近被联挂车辆时,速度不准超过()。A、3km/hB、5km/hC、8km/hD、10km/h

考题 CTCS-2列控系统中在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

考题 警惕控制未及时解除实施制动控制后,必须()解除。A、20km/h以下B、10km/h以下C、5km/h以下D、停车

考题 调车作业中接近被连挂的车辆时,其速度不准超过()。A、3km/hB、5km/hC、7km/hD、10km/h

考题 CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动失效时,限速为()。A、5km/hB、10km/hC、30km/hD、20km/h

考题 调车速度中牵引、推进速度();在尽头线调车时10km/h;接近被连挂的车辆时5km/h;十车25km/h;五车15km/h;三车10km/h。

考题 在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点,由空气簧切换空电作为电压信号输入给控制装置,据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于5Km/h时,由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。

考题 接近被连挂的车辆或将车辆推上轨道衡时其速度不得超过()。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

考题 用平板制动检验台检测制动性能时,检验员将被检车辆以()的速度(或制动检验台生产厂家推荐的速度)滑行,置变速器于空挡后(对自动变速器车辆可位于“D”挡),正直平稳驶上平板。A、≤5km/hB、≥10km/hC、5~10km/h

考题 调车作业中接近被挂车辆时,速度不得超过()。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、7km/h

考题 CTCS2-200H型列控车载设备,在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

考题 CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

考题 CTCS2-200H型列控车载设备,在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

考题 调车作业中,接近被连挂的车辆时,速度不得超过()。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、30km/h

考题 调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过()。A、3km/hB、5km/hC、8km/hD、10km/h

考题 当车辆运行且车速大于()时,关闭的门被锁定,此时电控方式不能将门开启。A、7km/hB、5km/hC、15km/hD、10km/h

考题 单选题用平板制动检验台检测制动性能时,检验员将被检车辆以()的速度(或制动检验台生产厂家推荐的速度)滑行,置变速器于空挡后(对自动变速器车辆可位于“D”挡),正直平稳驶上平板。A ≤5km/hB ≥10km/hC 5~10km/h

考题 单选题用于制动控制的载荷值,被车辆加速时从5Km/h以下到大于10Km/h的定时所固定()。A 5Km/h,20Km/hB 5Km/h,10Km/hC 4Km/h,8Km/hD 3Km/h,10Km/h

考题 填空题调车速度中牵引、推进速度();在尽头线调车时10km/h;接近被连挂的车辆时5km/h;十车25km/h;五车15km/h;三车10km/h。

考题 判断题在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点,由空气簧切换空电作为电压信号输入给控制装置,据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于5Km/h时,由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。A 对B 错

考题 单选题用平板制动检验台检验制动性能时,检验员将被检车辆以()的速度滑行,置变速器于空档后(对自动变速器车辆可位于D档),正直平稳驶上平板。A 高速通过B 10km/h以上C 5~10km/hD 低于5km/h