考题
城轨车辆车体采用整体承载，车顶是车体承载的重要组成部分。
考题
城轨车辆车体采用整体承载，因此侧墙也能承受和传递一定载荷。
考题
城轨交通系统车辆的组成包括（）、（）、（）、（）、（）和（）。
考题
车体是车辆结构的主体，车体的强度关系到运行的安全性、可靠性和舒适性，城市轨道交通车辆的车体按使用材料可分为（）A、普通碳钢车B、耐候钢车C、不锈钢车D、铝合金车
考题
按车辆制作材料分，城轨交通车辆分为（）、（）。
考题
轨道交通车辆车箱外壳按使用的材质可分为铝合金车、耐候刚车和不锈钢车。
考题
车体按使用的材质可分为铝合金车体、（）和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。
考题
城轨交通车辆段的主要设备包括（）、（）、（）、（）、（）和（）。
考题
城轨交通车辆车体一般采用（）方式A、底架承载B、底架与侧壁共同承载C、整体承载
考题
209.车体按使用的材质可分为（）、耐侯钢车体和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。
考题
城轨车辆按电压等级可分为700伏和1400伏。
考题
城轨交通车辆车体按承载方式分为（）、底架与侧壁共同承载和（）三种承载型式。
考题
填空题城轨交通系统车辆的组成包括（）、（）、（）、（）、（）和（）。
考题
填空题我国目前城轨交通车辆多为（）和铝合金车体。
考题
单选题城轨交通车辆车体一般采用（）方式A
底架承载B
底架与侧壁共同承载C
整体承载
考题
判断题城轨车辆按电压等级可分为700伏和1400伏。A
对B
错
考题
判断题轨道交通车辆车箱外壳按使用的材质可分为铝合金车、耐候刚车和不锈钢车。A
对B
错
考题
填空题209.车体按使用的材质可分为（）、耐侯钢车体和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。
考题
填空题按车辆制作材料分，城轨交通车辆分为（）、（）。
考题
填空题城轨交通车辆段的主要设备包括（）、（）、（）、（）、（）和（）。
考题
填空题城轨交通车辆车体按承载方式分为（）、底架与侧壁共同承载和（）三种承载型式。
考题
填空题城轨交通车辆车体按使用的材质可分为（）、（）和（）。
考题
填空题车体按使用材质可分为（）、（）、（）。
考题
填空题车体按使用的材质可分为铝合金车体、（）和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。
考题
多选题车体是车辆结构的主体，车体的强度关系到运行的安全性、可靠性和舒适性，城市轨道交通车辆的车体按使用材料可分为（）A普通碳钢车B耐候钢车C不锈钢车D铝合金车
