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在自行车停车设施设计方面，自行车停车场地位置的选择应依据道路、广场及公共建筑布置，以（）分散就近设置为主。
- A、特大型
- B、大型
- C、中型
- D、小型
- E、特小型
参考答案
更多 “在自行车停车设施设计方面，自行车停车场地位置的选择应依据道路、广场及公共建筑布置，以（）分散就近设置为主。A、特大型B、大型C、中型D、小型E、特小型” 相关考题
考题
某市城市规划设计院的一项调查显示，该市中心城区范围内的全部自行车道，56%被机动车停车占用，75%有效宽度不足。为了使自行车能够重新在当地中心城区范围内正常行驶，有人建议应当重新规划并加宽自行车道。
以下最无法质疑上述建议的是：A.该市机动车停车难问题越来越严重
B.市民未能形成良好的停车习惯
C.对占用自行车道的机动车处罚不够
D.道路交通规划是一个长期的过程
考题
设计条件
1.某社区活动中心拟扩建室外停车场，用地见下页图。
2.要求在活动中心建筑东侧原有场地布置自行车停车场，保留原门卫和出入口，其余用地范围内尽可能多布置小汽车停车位（含残疾人停车位6个），停车位尺寸及布置要求见停车位平面图。
3.停车场内车行道宽度不小于7m，要求车行道贯通无盲端。停车方式采用3辆一组的成组垂直式。
4.小汽车停放量超过50辆时，车辆出入口不应少于两个，两个出入口的净距应大于10m。
5.停车场用地范围及建筑周边至少留出2m宽的绿化带，残疾人停车位及原门卫处可不设。自行车停车带与建筑物、道路以及小汽车停车位之间也应留出2m宽的绿化带。
6.停车场的汽车通道由城市道路引入，引道宽度，单车道为5m，双车道为7m。
自行车停车场可停放自行车车辆数约为( )辆。 A.240 B.300 C.360 D.420
考题
设计条件
1.某市拟在一商场旁修停车场。其场地条件及位置如图。
2.要求设小汽车停车位50个(3m×6m)，自行车车位56个(1.5m×2m)。小汽车与小汽车、小汽车与自行车之间布置绿化带宽2m（如图所示），停车位距道路红线5m，距建筑物7m，距用地红线2m。
3.要求机动车与自行车各自独立设置出入口。
4.要求不能在门前集散广场布置停车位。
任务要求
1.绘出停车场场地位置，标明车位数量。2.表示出停车场出入口位置。
3.绘出场内行车路线。
考题
有关自行车停车设施设计的表述，说法正确的有( )。A.自行车的停放有垂直式和斜放式两种
B.自行车停车场地位置的选择应依据道路、广场及公共建筑布置
C.自行车停车场地位置应以大、中型分散就近设置为主
D.平面布置可根据场地条件，采用单排和双排两种布置方式
E.对于大型集会地和大量人流集中的文化娱乐、商业贸易等场所，应在其四周设置固定的专用自行车停车场
考题
下列关于停车场的内容，错误的是（）。A、停车场地面有日常行车要求的不应使用塑料植草格。B、自行车停车场，乔木枝下高应＞2.5米。C、停车位周围不应种植硬枝矮灌木，避免划伤车身。D、停车位车档后的1米进深部分宜设计为草地，既增加绿地面积，又节约成本。
考题
下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中，正确的有（）。A、设置独立的地下停车库B、结合公共交通枢纽设置停车设施C、利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位D、在商业中心附近的道路上设置路边停车带E、在城市中心区边缘设置截留性停车设施
考题
问答题设某城市未来自行车保有量为90万辆，每辆自行车每天用于弹性出行的次数为0.2次，自行车弹性出行比例为0.，每辆自行车停车面积为1.5m2，高峰小时弹性出行比例为0.08，平均停车时间为1小时，试求未来城市自行车社会停车面积Sbp？
考题
多选题下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中，正确的有（）。A设置独立的地下停车库B结合公共交通枢纽设置停车设施C利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位D在商业中心附近的道路上设置路边停车带E在城市中心区边缘设置截留性停车设施
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