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规划城市人口超过（ ）万人的城市，应控制预留设置快速轨道交通的用地。
- A、50
- B、100
- C、200
- D、300
参考答案
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考题
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列公共交通的规划指标中，不正确的是（ ）。A.城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800-1000人一辆标准车
B.规划城市人口超过300万人的城市，应控制预留设置快速轨道交通的用地——200万人
C.城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每1200-1500人一辆标准车
D.大城市出租车每千人不宜少于2辆
考题
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列不属于城市公共交通内容的是( )。A.大、中城市应优先发展公共交通，逐步取代远距离出行的自行车
B.大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网
C.城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800～1000人一辆标准车
D.城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每1200～1500人一辆标准车
E.大、中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地
考题
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列不属于城市公共交通内容的是( )。A:大、中城市应优先发展公共交通，逐步取代远距离出行的自行车
B:大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网
C:城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800～1000人一辆标准车
D:城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每1200～1500人一辆标准车
E:大、中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地
考题
1760年，英国5—10万人的城市只有一个，1851年达到十三个。1851年，英国的英格兰和威尔士的城市人口总和已经超过农村人口，城市人口比重达到50.2%。对材料理解最准确的是（）。A、工业革命加快英国的城市化进程B、圈地运动使农村人口急剧减少C、农业快速发展解放了农村生产力D、交通运输的发展加快人口流动
考题
城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到（）三个稳定。A、线路起终点稳定、线网换乘点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定B、线路起终点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定C、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定D、线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定
考题
多选题城市快速路规划设计应符合下列（ ）要求。A规划人口在100万以上的大城市和长度超过40km的带形城市应设快速路B快速路上的机动车道两侧不应设非机动车道，机动车道应设中央隔离带C快速路与其他道路交汇的道路的数量应严格控制D快速路立体交叉口宜采用下穿式，路面宜采用柔性路面
考题
单选题城市人均建设用地指标是指（ ）。A
各项城市建设用地总面积与城市人口之比值B
各项城市总体规划用地总面积与城市人口之比值C
城市规划区总面积与城市人口之比值D
城市行政区总面积与城市人口之比值
考题
单选题规划城市人口超过多少万人口的城市，应控制预留设置快速轨道交通用地（ ）A
50万B
100万C
200万D
300万
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