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对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()

  • A、提高轮齿的抗弯强度
  • B、提高齿面的接触强度
  • C、提高传动平稳性

参考答案

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考题 对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是()。 A、提高齿面接触强度B、减小滑动系数,提高传动效率C、减小轮齿的切削量D、保证轮齿的抗弯强度

考题 对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是() A、提高轮齿的抗弯强度B、提高齿面的接触强度C、提高传动平稳性D、增加美观

考题 对于一般闭式齿轮传动,在中心距确定的条件下选取较小的模数可以()。 A.提高齿面疲劳强度B.提高弯曲疲劳强度C.防止轮齿过载折断D.改善传动平稳住

考题 硬齿面闭式齿轮传动通常按( )设计确定尺寸,然后验算( )。A.轮齿弯曲强度,齿面接触强度 B.齿面接触强度,轮齿弯曲强度

考题 软齿面闭式齿轮传动通常按( )设计确定尺寸,然后验算( )。A.轮齿弯曲强度,齿面接触强度 B.齿面接触强度,轮齿弯曲强度

考题 直齿圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数增加齿数时,则()。A.提高了轮齿的弯曲强度 B.提高了齿面的接触强度 C.降低了轮齿的弯曲强度 D.降低了齿面的接触强度

考题 闭式软齿面齿轮传动一般先按()设计。A齿根弯曲疲劳强度B齿面接触疲劳强度C齿面磨损D齿面胶合

考题 对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是 ()A、减少齿面接触强度B、减小滑动系数,提高传动效率C、增大模数,提高轮齿的抗弯强度D、提高齿面接触强度

考题 保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变,增大模数m,则()A、轮齿的弯曲疲劳强度提高B、齿面的接触强度提高C、弯曲与接触强度均可提高D、弯曲与接触强度均不变

考题 对于一般闭式齿轮传动,在中心距确定的条件下选取较小的模数可以()。A、提高齿面疲劳强度B、提高弯曲疲劳强度C、防止轮齿过载折断D、改善传动平稳性

考题 齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按()设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。

考题 闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。

考题 设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数。其目的是()A、增大重合度,提高传动平稳性B、减小齿面发生胶合的可能性C、增大模数,提高轮齿的抗弯强度D、提高齿面接触强度

考题 在设计闭式硬齿面传动中,当直径一定时,应取较少的齿数,使模数增大以()。A、提高齿面接触强度B、提高轮齿的抗弯曲疲劳强度C、减少加工切削量,提高生产率D、提高抗塑性变形能力

考题 对于闭式软齿面齿轮传动,在保持传动尺寸不变、满足轮齿弯曲疲劳强度的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()A、提高齿面接触强度B、提高抗弯强度C、提高传动平稳性D、提高传动效率

考题 直齿圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数增加齿数时,则()A、提高了轮齿的弯曲强度B、提高了齿面的接触强度C、降低了轮齿的弯曲强度D、降低了齿面的接触强度

考题 圆柱齿轮传动的中心距不变,减小模数、增加齿数,可以()。A、提高齿轮的弯曲强度;B、提高齿面的接触强度;C、改善齿轮传动的平稳性;D、减少齿轮的塑性变形。

考题 设计硬齿面齿轮传动,当直径一定,常取较少的齿数,较大的模数以()。A、提高轮齿的弯曲疲劳强度;B、提高齿面的接触疲劳强度;C、减少加工切削量,提高生产率;D、提高轮齿抗塑性变形能力。

考题 单选题在闭式减速软齿面锥齿轮传动中,若载荷平稳,则应以()作为齿轮的设计准则。A 齿根弯曲疲劳强度B 齿根弯曲静强度C 齿面接触疲劳强度D 齿面接触静强度

考题 单选题对于闭式软齿面齿轮传动,在保持传动尺寸不变、满足轮齿弯曲疲劳强度的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()A 提高齿面接触强度B 提高抗弯强度C 提高传动平稳性D 提高传动效率

考题 单选题软齿面闭式齿轮传动通常按______设计确定尺寸,然后验算______。(  )A 轮齿弯曲强度,齿面接触强度B 齿面接触强度,轮齿弯曲强度C 轮齿接触强度,齿面弯曲强度D 齿面弯曲强度,轮齿接触强度

考题 单选题对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是 ()A 减少齿面接触强度B 减小滑动系数,提高传动效率C 增大模数,提高轮齿的抗弯强度D 提高齿面接触强度

考题 单选题设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数。其目的是()A 增大重合度,提高传动平稳性B 减小齿面发生胶合的可能性C 增大模数,提高轮齿的抗弯强度D 提高齿面接触强度

考题 单选题对于一般闭式齿轮传动,在中心距确定的条件下选取较小的模数可以()。A 提高齿面疲劳强度B 提高弯曲疲劳强度C 防止轮齿过载折断D 改善传动平稳性

考题 单选题对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数,其目的是()。A 提高齿面接触强度B 减小轮齿的切削量C 保证轮齿的抗弯强度D 减小滑动系数,提高传动效率

考题 单选题设计硬齿面齿轮传动,当直径一定,常取较少的齿数,较大的模数以()A 提高轮齿的弯曲疲劳强度B 提高齿面的接触疲劳强度C 减少加工切削量,提高生产率D 提高轮齿抗塑性变形能力

考题 单选题硬齿面闭式齿轮传动通常按______设计确定尺寸,然后验算______。(  )A 轮齿弯曲强度,齿面接触强度B 齿面接触强度,轮齿弯曲强度C 轮齿接触强度,齿面弯曲强度D 齿面弯曲强度,轮齿接触强度