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以内燃机为动力，通过液力耦合器传递动力和转速的轨道车，称为液力传动式轨道车。

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考题 液力耦合器通过( )改变传递转矩和输出轴的转速。A.电机转速;B.勺管;C.齿轮;D.油位。
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考题 液力耦合调速是电动机转速基本不变，通过调节液力耦合器内的油压大小改变液力耦合器输出转速的一种调速方法，其调速范围一般为（）。A、15%～90%B、25%～97%C、30%～99%
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考题 装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是（）A、通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器B、汽车采用的液力变矩器通常透过性的C、液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性D、采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺
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考题 液力耦合器、离心式水泵利用液体的（）传递动力。A、静压能B、动能C、势能D、机械能
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考题 带式输送机使用液力耦合器传递动力有什么优点？
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考题 动力端是指将动力传递给液力端的传递部分。（）
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考题 液力传动式轨道车是以（）为动力，通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车。A、液压油B、变速箱C、内燃机D、控制系统
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考题 在柴油机与机车轮对之间，没有一个液力环节，即液力传动装置，柴油机的动力，除经过必要的机械部件外，还安全通过这一液力环节，即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。
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考题 以内燃机为动力，齿轮为主要传动部件，通过离合器、变速箱、换向箱、车轴、齿轮箱等机构完成动力传递的轨道车称为机械传动式轨道车。
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考题 以内燃机为动力通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车，称为液力传动轨道车。
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考题 轨道车液力传动是利用体能实现传动功能进行能量传递的称为传动，又称为（）传动和涡轮传动。A、动液B、动力C、液体D、动能
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考题 液力传动式轨道车柴油机曲轴与液力传动箱的输入轴连接，液力传动箱的输出轴，通过万向节传动轴将（）传递至车轴与齿轮箱驱动车轮。A、液压油B、动力C、液力D、充油压力
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考题 以内燃机为动力，通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车称为液力传动式轨道车。
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考题 液力耦合器中的工作油是怎样传递动力的？
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考题 单选题液力传动式轨道车柴油机曲轴与液力传动箱的输入轴连接，液力传动箱的输出轴，通过万向节传动轴将（）传递至车轴与齿轮箱驱动车轮。A 液压油B 动力C 液力D 充油压力
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考题 单选题装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是（）A 通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器B 汽车采用的液力变矩器通常透过性的C 液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性D 采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺
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考题 单选题液力传动式轨道车是以（）为动力，通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车。A 液压油B 变速箱C 内燃机D 控制系统
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考题 判断题以内燃机为动力通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车，称为液力传动轨道车。A 对B 错
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考题 单选题轨道车液力传动是利用体能实现传动功能进行能量传递的称为传动，又称为（）传动和涡轮传动。A 动液B 动力C 液体D 动能
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考题 判断题以内燃机为动力，通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车称为液力传动式轨道车。A 对B 错
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考题 判断题在柴油机与机车轮对之间，没有一个液力环节，即液力传动装置，柴油机的动力，除经过必要的机械部件外，还安全通过这一液力环节，即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。A 对B 错
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考题 判断题以内燃机为动力，通过液力耦合器传递动力和转速的轨道车，称为液力传动式轨道车。A 对B 错
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