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下列哪些情况，应镶换新气门座圈。（）

  • A、气门座圈有裂纹、松动
  • B、铰削气门座后装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上
  • C、气门关闭不严
  • D、气门座圈烧蚀或磨损严重
  • E、气门间隙过大

参考答案

更多 “下列哪些情况，应镶换新气门座圈。（）A、气门座圈有裂纹、松动B、铰削气门座后装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、气门座圈烧蚀或磨损严重E、气门间隙过大” 相关考题
考题 更换发动机气门座圈前,应先用( )加热气门座圈孔四周,再将座圈放在冰箱内或用于冰使其冷却,进行冷处理时要戴上合适的手套。 A、喷灯火焰B、酒精火焰C、碳火D、打火机火焰
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考题 为了保证气门散热和防止气门座圈脱落,气门座圈与座圈承孔之间应有( ) 。 A、较高的加工精度B、较低的粗造度C、较大的配合过盈量D、较高的粗糙度E、较小的配合间隙
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考题 镶气门座时，应将座圈压入气门座承孔内。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 当气门座圈工作面低于汽缸盖平面( )mm时，应更换气门座圈。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.5
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考题 调速器轴承座圈出现麻点时，应更换新轴承。
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考题 气门座圈的磨损，将使气门间隙（）A、增大B、减小C、不变
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考题 镶发动机气门座圈，下列材料中不能选用的是（）。A、普通钢B、灰铸铁C、耐热钢D、与基体一样的材料
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考题 为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。
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考题 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。
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考题 当气门座圈（）时，应镶换新的气门座圈。A、有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重B、绞削气门座后，装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀
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考题 气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，密封带宽度过小，将加剧气门磨损。
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考题 如何更换气门座圈？
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考题 为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。A、小0.5.--1B、大0.5--1C、等于0.5--1
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考题 铰削气门座时，利用（）作为定位基准。A、气门导管B、气门座圈C、气门杆
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考题 镶气门座时，应将座圈压入气门座承孔内。
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考题 气门脚响和气门座圈异响统称为气门响。
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考题 排气门及座圈的密封带宽度，应小于进气门及座圈的宽度。
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考题 如果气门座圈的外表面粗糙度高，在镶套后会使实际过盈量（）。A、变大B、不变化C、减小D、视材料而定
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考题 水封座圈外径磨损，应更换水封座圈或壳体镶套座孔。
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考题 发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验。
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考题 汽缸体换镶汽缸套、气门座圈及气门导管后应进行水压试验无渗漏为合格。
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考题 导致气门座圈响的主要原因是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、气门座圈与座圈承孔配合松旷C、气门间隙过大D、气门间隙过小
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考题 气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。
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考题 单选题当加工气门座时，下列哪个选项不对？（）A 当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨B 气门座应切削成标准的角度C 气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D 密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈
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考题 单选题镶发动机气门座圈，下列材料中不能选用的是（）。A 普通钢B 灰铸铁C 耐热钢D 与基体一样的材料
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考题 单选题为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。A 小0.5.--1B 大0.5--1C 等于0.5--1
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考题 判断题为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。A 对B 错
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