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在调整发电机风温时，骤然开大冷却器入口水门，增加冷却水流量，将使发电机内部氢压有所（）。

  • A、升高
  • B、下降
  • C、不变

参考答案

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考题 装置停车降量降温时,侧线产品冷却器应()。 A、改副线B、关小冷却水C、开大冷却水D、不调整
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考题 柴油机运转中，淡水温度偏低时，正确的调整措施是A.关小淡水冷却器旁通阀B.开大淡水冷却器旁通阀C.增补膨胀水箱水位D.开大海水阀
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考题 运转中发现淡水温度偏高，常用的调整方法是（）。A、关小淡水冷却器旁通阀B、开大淡水冷却泵进口阀C、膨胀水箱加注冷水D、开大淡水冷却器旁通阀
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考题 发电机密封油系统的密封油流量为（）L／min，密封油／氢气差压为（）kPa，密封油冷却器冷却水出、入口差压为（）kPa，冷却水流量为（）t／h，冷却器出口油温为（）℃。
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考题 解决中间冷却器液位过低的方法是（）。A、开大供液阀B、开大节流阀C、调整浮球阀D、调整进气量
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考题 空气冷却器污脏或阻塞不会导致发电机风温发生变化。
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考题 机组启动过程中，不应过早的向氢气冷却器（），应在入口风温超过（）时，再投入氢气冷却器（）；机组正常运行时，发电机进口风温应控制在（）45±5℃，出口风温最高超过（）。
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