网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

横向力系数μ越大,则()。

  • A、横向稳定性越好
  • B、横向、纵向安全性均越差
  • C、横向、纵向稳定性均越好
  • D、横向稳定性越差

参考答案

更多 “横向力系数μ越大,则()。A、横向稳定性越好B、横向、纵向安全性均越差C、横向、纵向稳定性均越好D、横向稳定性越差” 相关考题
考题 横向力系数的定义()。 A.横向力和竖向力的比值B.横向力和垂向力的比值C.单位车重上受到的横向力D.以上说法都不对

考题 螺旋桨产生的沉深横向力和沉深比h/D的关系是________。A.h/D越大,沉深横向力越大h/D0.65~0.75,沉深横向力明显增大

考题 螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关,______。A.h/D越大,沉深横向力越大B.h/D越大,沉深横向力越小C.h/D越小,沉深横向力越小D.h/D=0时,沉深横向力为0

考题 根据调频原理,我们知道调制信号幅度越大,则()。A、频偏越大,调制系数也越大B、频偏越小,调制系数也越小C、频偏越大,调制系数越小D、频偏越小,调制系数越大

考题 横向力系数的定义是()。A、单位车重上受到的横向力B、横向力和竖向力的比值C、横向力和垂向力的比值

考题 横向力系数越大,乘客感觉越不舒服。()

考题 余隙系数越大,压缩比越大,则容积系数()。A、越小B、越大C、不变

考题 下面关于压杆的说法中正确的是()。A、杆端约束越强,长度系数越大,临界力越大B、杆端约束越强,长度系数越小,临界力越大C、杆端约束越弱,长度系数越大,临界力越大D、杆端约束越弱,长度系数越小.临界力越大

考题 轧制时摩擦系数越大,轧制力越大,宽度越小。

考题 安全系数越大,则许用应力越大。()

考题 关于螺旋桨沉深横向力大小的说法,错误的一项是()。A、水深越大,沉深横向力越大B、滑失越大,沉深横向力越大C、船速越小,沉深横向力越大D、倒车比进车大

考题 土的固结系数越大,则压缩量亦越大。

考题 横向力系数μ为单位车重上受到的横向力,横向力的存在对行车产生不利影响,而且μ越大越不利。()

考题 横向力系数的定义为()。A、汽车所受到的横向力;B、横向力与竖向力的比值;C、横向力与垂向力的比值

考题 设汽车重力为G,汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y,则横向力系数μ为()A、μ=Y+GB、μ=Y-GC、μ=YGD、μ=Y/G

考题 公路的横向力系数u越大,表示行车越稳定。

考题 单选题下面关于压杆的说法中正确的是()。A 杆端约束越强,长度系数越大,临界力越大B 杆端约束越强,长度系数越小,临界力越大C 杆端约束越弱,长度系数越大,临界力越大D 杆端约束越弱,长度系数越小.临界力越大

考题 单选题汽车荷载的冲击力标准值为汽车荷载标准值乘以相应系数,则系数为下列哪个选项?(  )A 荷载增大系数B 冲击系数C 折减系数D 横向分布系数

考题 单选题横向水动力系数与水深和吃水的关系是()。A 水深与吃水的比值越大,船舶的横向水动力系数越小B 水深与吃水的比值越小,船舶的横向水动力系数越小C 水深与吃水的比值越大,船舶的横向水动力系数越大D 船舶的横向水动力系数大小与水深和吃水的比值无关,仅与船舶水线下的形状有关

考题 单选题横向力系数的定义为()。A 汽车所受到的横向力;B 横向力与竖向力的比值;C 横向力与垂向力的比值

考题 判断题横向力系数越大,乘客感觉越不舒服。()A 对B 错

考题 单选题螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关:()A h/D越大,沉深横向力越大B h/D越大,沉深横向力越小C h/D越小,沉深横向力越小D h/D=0时,沉深横向力为0

考题 单选题关于螺旋桨沉深横向力大小的说法,错误的一项是()。A 水深越大,沉深横向力越大B 滑失越大,沉深横向力越大C 船速越小,沉深横向力越大D 倒车比进车大

考题 单选题车速越高,则()。A 侧向力越大;后倾角越大,则力臂值越小B 侧向力越小;后倾角越大,则力臂值越小C 侧向力越大;后倾角越大,则力臂值越大D 侧向力越小;后倾角越大,则力臂值越大

考题 单选题余隙系数越大,压缩比越大,则容积系数()。A 越小B 越大C 不变

考题 单选题横向力系数的定义是()。A 单位车重上受到的横向力B 横向力和竖向力的比值C 横向力和垂向力的比值

考题 单选题螺旋桨产生的沉深横向力和沉深比h/D的关系是:()A h/D越大,沉深横向力越大;h/D<1,该力则为零B h/D越小,沉深横向力越小;h/D=0,该力则为零C h/D<0.65~0.75,沉深横向力明显增大;h/D越小,该力越大D h/D>0.65~0.75,沉深横向力明显增大