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油漆烘干前触碰湿漆膜车身的痕迹()

  • A、湿痕
  • B、抛光影
  • C、流挂
  • D、橘皮

参考答案

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考题 油漆的耐水性是指漆膜抵抗()的性能。

考题 下列关于车身划痕损失险说法正确的是:()A.车身划痕损失险是车辆损失险的附加险,已经投保车损险的车辆可以投保;B.保险责任是无明显碰撞痕迹的车身表面油漆的单独划伤;C.车身表面油漆的自然老化损坏不属于车身划痕险的保险责任;D.车身划痕险每次赔偿15%绝对免赔率,被保险人获得赔偿后,保险合同继续有效,直至保险期间届满。

考题 涂刷油漆时,前层漆膜未干,不得涂后层,每涂一层油漆前,须将表面油漆用“()”号砂布打磨一遍,并擦拭干净。 A.0B.1C.2D.3

考题 防止油漆漆膜皱皮方法,干性快的油漆和干性慢的油漆混合使用。

考题 主机漆膜硬度按下列方法检验,用指甲在漆膜上划一下,如(),则漆膜合格A、无凹陷划痕B、无任何痕迹

考题 某金属表面油漆后,出现生锈现象,起原因可能是()。A、漆膜厚度太薄B、有漏涂C、油漆表面除锈不彻底D、漆膜被损坏E、漆膜上有针孔

考题 油漆施工时发生流挂现象,这说明()。A、漆膜太厚B、施工太快C、油漆变质D、油漆过期

考题 油漆漆膜按粉化状况分为()级。

考题 钢梁油漆完毕,应将油漆日期.漆膜厚度以及施工方法等标志在显著部位以观察油漆的()。

考题 塔桅钢构件当大面积的漆膜完好,只局部生锈时,只需将有锈的漆膜除掉,保留完好的漆膜。重新油漆之后,因漆膜增厚,故保护寿命延长。

考题 用( )检查油漆涂层干漆膜厚度A、钢尺B、游标卡尺C、干漆膜测厚仪

考题 船舶航行时,应当与航标()。船舶触碰航标,应当立即向航标管理机关报告。A、保持距离,不得触碰航标B、保持距离,尽量避免触碰航标C、保持适当距离,不得触碰航标D、保持适当距离,尽量避免触碰航标

考题 交通事故物证种类包括()油漆片车体撞击痕迹等。A、地面轮胎痕迹B、车体擦痕迹C、油漆粉末D、轮胎橡胶粉末E、人体痕迹

考题 油漆的结构按生产规模可分为()A、整车生产的漆膜结构B、水溶性漆膜结构C、溶剂型漆膜结构D、修补作业的漆膜结构

考题 混油件油漆刮腻子的主要目的是()。A、增加漆膜厚度B、增加油漆的附着力C、使漆膜表面平整光滑D、防腐

考题 下列()能够说明车身做过油漆修补。A、察看密封胶条、窗框四周、轮胎和排气管等处有多余油漆B、用一块磁铁沿钢板件表面移动,遇到磁力突然减少C、用手敲击车身时,遇到敲击声明显比其他部位沉闷D、漆膜丰满度不足,油漆表面有流痕等明显缺陷

考题 漆面橘皮现象是喷涂涂料时,湿膜不能(),未形成()的干漆膜面,出现似橘皮状凹凸不平的痕迹。

考题 油漆车间采用鸵鸟毛自动擦净机对车身进行擦净,并可以根据不同车型设计不同的擦净轨迹,保证车身清洁度。其一般应用于()车身洁净度。A、喷漆前B、喷漆中C、喷漆后D、烘干后

考题 单选题用( )检查油漆涂层干漆膜厚度A 钢尺B 游标卡尺C 干漆膜测厚仪

考题 多选题车身上钢板发生腐蚀的原因是()。A修理过程破坏B油漆膜失效C碰撞损坏D电化学反应

考题 填空题钢梁油漆完毕,应将油漆日期.漆膜厚度以及施工方法等标志在显著部位以观察油漆的()。

考题 多选题下列()能够说明车身做过油漆修补。A察看密封胶条、窗框四周、轮胎和排气管等处有多余油漆B用一块磁铁沿钢板件表面移动,遇到磁力突然减少C用手敲击车身时,遇到敲击声明显比其他部位沉闷D漆膜丰满度不足,油漆表面有流痕等明显缺陷

考题 多选题下列关于车身划痕损失险说法正确的是:()A车身划痕损失险是车辆损失险的附加险,已经投保车损险的车辆可以投保。B车身划痕险每次赔偿15%绝对免陪率,被保险人获得赔偿后保险合同继续有效直至保险期满。C车身表面油漆自然老化损坏不属于车身划痕险的保险责任。D保险责任是无明显碰撞痕迹的车身表面油漆的单独划伤。

考题 单选题混油件油漆刮腻子的主要目的是()。A 增加漆膜厚度B 增加油漆的附着力C 使漆膜表面平整光滑D 防腐

考题 多选题油漆车身表面产生缩孔的原因及预防措施()A人员手上带有油脂类东西,预防:上线前用洗手液洗手B油漆材料污染,预防:出厂前进行材料缩孔检测C烘干炉有油,预防:传输链定量加油并做好烘干炉清理D车身不洁净,预防:车身喷漆前吹擦净车身E压缩空气中含有油水混合物,预防:加装除油除水设备

考题 单选题车身涂装线各道工序需要烘干炉漆膜干燥固化,一般烘干炉温度最高的工序应该是()A 电泳烘干B PVC烘干C 中涂烘干D 面漆烘干

考题 多选题涂膜达到完全干燥时涂膜的各项指标最佳,如果烘干温度过高,或者烘干时间过长,造成漆膜弊病。可能会出现的问题()A漆膜便软B漆膜变脆C漆膜附着力下降D漆膜变色E漆膜脱落