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正线出站信号机红灯灭灯后,出站信号机能正常开放信号。


参考答案

更多 “正线出站信号机红灯灭灯后,出站信号机能正常开放信号。” 相关考题
考题 进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当()灭灯时该信号机不得开放。 A.红灯B.黄灯C.绿灯D.白灯

考题 ()信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。 A.进站B.出站C.有通过列车的正线出站D.有通过列车的正线进路

考题 正线出站信号机红灯灭灯后,出站信号机能正常开放信号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 常态灭灯的进站(进路)信号机开放后,接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。进路完全解锁后,该信号机仍点亮红灯,在办理该股道发车进路前,需人工办理灭灯操作。

考题 当正线出站信号机的红灯灭灯后,能否开放允许信号?为什么?

考题 联锁设备应满足:正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能显示()。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、白灯

考题 常态灭灯的进站(进路)信号机开放后,接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。进路完全解锁后,该信号机转为灭灯状态。

考题 电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时,该信号机不能开放。

考题 进站、进路、正线出站信号机开放信号时应检查()灯丝完好。A、红灯B、绿灯C、黄灯D、白灯

考题 常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时,当列车或动车组第一轮对越过该信号机后信号机应()。A、自动灭灯B、点亮红灯C、点亮黄灯D、开放允许信号

考题 进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。

考题 电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时,该信号机能开放。

考题 正线出站信号机未开放,进站信号机的通过信号能开放。

考题 进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当()灯灭灯时该信号机不得开放。A、绿灯B、黄灯C、红灯D、白灯

考题 ()信号机在开放信号时不检查红灯灯丝的完好。A、进站B、有通过进路的正线出站C、侧线出站D、以上都不是

考题 正线上的出站信号机未开放时,进站信号机能否开放通过信号?

考题 出站信号机突变红灯(或灭灯)该如何做?

考题 当正线出站信号机的红灯灭灯后,能否开放允许信号,为什么()。A、不能开放B、能开放C、控制正线出站的信号继电器(XJ)在开放信号前的励磁电路和开放信号后的自闭电路中都检查1DJ↑条件,反映灯泡完好状态,才能开放信号D、控制正线出站的信号继电器(XJ)在开放信号前的励磁电路不检查1DJ↑条件,不检查反映灯泡完好状态

考题 站线出站信号机在开放信号时,应()。A、检查红灯灯丝完整B、不检查红灯灯丝完整C、检查白灯灯丝完整D、信号机在灭灯状态

考题 判断题进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。A 对B 错

考题 单选题常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时,当列车或动车组第一轮对越过该信号机后信号机应()。A 自动灭灯B 点亮红灯C 点亮黄灯D 开放允许信号

考题 问答题当正线出站信号机的红灯灭灯后,能否开放允许信号?为什么?

考题 判断题常态灭灯的进站(进路)信号机开放后,接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。进路完全解锁后,该信号机转为灭灯状态。A 对B 错

考题 判断题常态灭灯的进站(进路)信号机开放后,接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。进路完全解锁后,该信号机仍点亮红灯,在办理该股道发车进路前,需人工办理灭灯操作。A 对B 错

考题 判断题电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时,该信号机能开放。A 对B 错

考题 单选题站线出站信号机在开放信号时,应()。A 检查红灯灯丝完整B 不检查红灯灯丝完整C 检查白灯灯丝完整D 信号机在灭灯状态

考题 判断题正线出站信号机红灯灭灯后,出站信号机能正常开放信号。A 对B 错