考题
四冲程汽油机在进气冲程结束时,汽缸内的压力略低于大气压,这是由于进、排气系统存在阻力的缘故。()
此题为判断题(对，错)。
考题
关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.A、进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功B、进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞输出功C、进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功D、进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞输出功
考题
气缸内最高压力是出现在（）。A、进气冲程B、排气冲程C、作功冲程D、压缩冲程
考题
四冲程汽油机在进气冲程结束时，汽缸内的压力略（）大气压，这是由于进、排气系统存在阻力的缘故。
考题
四冲程汽油机工作次序是（）。A、进气燃气、压缩排气B、排气进气、压缩燃烧C、进气压缩、燃烧排气D、排气进气、燃烧压缩
考题
在进气过程中，由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响，在进气冲程末，汽缸内压力（）大气压力。A、低于B、高于C、等于D、近似于
考题
四冲程汽油机在进气行程活塞到达下止点时，曲轴转过半周，进气门（），进气行程结束。
考题
柴油机进气冲程和汽油机不同，它所进的是（）A、柴油B、混合气C、空气
考题
四冲程汽油机在压缩行程曲轴旋转第二个半周，气缸内的可燃混合气被压缩至（）内，使其温度和压力均升高。
考题
柴油机进汽冲程和汽油机不同，它所进的气是（）。A、柴油B、混合气C、空气
考题
四冲程汽油机进气行程中，进气终了时，气缸内气体的压力（）大气压。A、高于B、等于C、低于
考题
四冲程汽油机工作顺序为（）A、进气；做功；压缩；排气B、进气；压缩；做功；排气C、进气；做功；排气；压缩D、进气；排气；压缩；做功
考题
发动机运行的四个冲程中，缸内压力最大的是（）。A、进气冲程B、压缩冲程C、做功冲程D、排气冲程
考题
汽油机的可燃混合气是在（）内形成的。A、汽缸内B、化油器内C、进气歧管内
考题
汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。
考题
汽油机进气冲程汽缸内气体温度约为（）。A、370～440KB、600～800KC、800～1000KD、900～1100K
考题
四冲程柴油机气缸内的温度，压力最高的行程是（）。A、进气行程B、压缩行程C、排气行程D、做功行程
考题
汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为（）。A、600～1500KPaB、500～600KPaC、298～500KPaD、75～90KPa
考题
在进气冲程开始时，气缸内的压力低于大气压力。
考题
单选题在进气过程中，由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响，在进气冲程末，汽缸内压力（）大气压力。A
低于B
高于C
等于D
近似于
考题
单选题由于活塞要承受汽缸内气体的压力，直径为100mm的汽油机活塞，在动力冲程开始时，要承受约（）的气体压力。A
3000gB
1000kgC
2000kgD
3000kg
考题
单选题汽油机可燃混合气的形成始于化油器主喷管出口，止于（）。A
进气门关闭B
进气冲程终了C
压缩冲程终了D
进气冲程开始
考题
填空题四冲程汽油机在压缩行程曲轴旋转第二个半周，气缸内的可燃混合气被压缩至（）内，使其温度和压力均升高。
考题
单选题二冲程柴油机的扫气阶段，缸内废气的排出主要依靠（）。A
活塞的推挤B
进气的清扫C
废气压力D
废气的惯性
考题
单选题四冲程汽油机进气行程中，进气终了时，气缸内气体的压力（）大气压。A
高于B
等于C
低于
考题
单选题四冲程汽油机工作顺序为（）A
进气；做功；压缩；排气B
进气；压缩；做功；排气C
进气；做功；排气；压缩D
进气；排气；压缩；做功