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分配阀内的动臂换向阀是三位置阀,可控制动臂上升、保持、下降三个动作。


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考题 动臂下降过大,其可能原因有()A、油缸活塞密封不良B、安全进油阀损坏C、动臂保持阀动作不正常D、控制阀滑阀损坏

考题 分配阀内动臂滑阀与阀体间隙过大是造成动臂下沉的原因之一。

考题 分配阀的作用是改变油液的流动方向()A、控制转斗油缸的运动方向B、控制动臂油缸的运动方向C、控制转斗油缸和动臂油缸的运动方向,或使铲斗与动臂停留在某一位置以满足装载机各种作业动作的要求

考题 动臂手柄处于中间位置,动臂()A、下降B、上升C、浮动D、停止动作

考题 分配阀为整体双联滑阀式,由转斗换向阀、动臂换向阀、安全阀三部分组成,两换向阀之间采用连接油路方式为()A、串联B、半并联C、并联

考题 动臂换向阀是()A、二位置阀B、三位置阀C、四位置阀

考题 ()能将随时锁定油缸,防止产生误动作。A、臂架平衡阀B、双单向节流阀C、电磁换向阀D、滤油器

考题 下列关于码头装卸油设备常见故障原因分析的说法不正确的是()。A、电磁换向阀卡死能导致输油臂在停止操作时臂不停止B、液压油黏度过大能导致输油臂动作缓慢C、控制阀组出现串电能导致输油臂动作过快D、初始系统压力过高能导致输油臂动作过快

考题 关于码头输油臂动作失灵的故障处理措施,以下说法正确的是()。A、接线错误导致输油臂不停止应检查接线端子和液压分站内的接线B、电磁换向阀卡死故障应直接更换电磁换向阀C、输油臂失去平衡应调整安全阀压力D、因初始系统压力过高导致输油臂动作过快应调整泵站的安全阀为适当的压力

考题 下列不属于LG6210动臂手柄处于下降状态结果的是()。A、动臂换向阀处于下降位B、动臂合流阀使左右泵合流C、动臂再生D、动臂保持解除

考题 挖掘机操作过程中动臂下降过快,其可能原因有()。A、油缸活塞密封不良B、安全吸油阀损坏C、动臂保持阀动作不正常D、控制阀滑阀损坏

考题 下列不属于LG6210动臂手柄处于提升状态结果的是()。A、动臂换向阀处于提升位B、动臂合流阀使左右泵合流C、工作压力开关闭合给电脑反馈信号D、动臂合流解除

考题 不能在SVU上通过操作手动电磁换向阀实现的动作是()A、卸料臂前后动作B、双球阀的开关C、卸料臂左右旋转动作D、卸料臂ESD1的动作

考题 分配阀在()位置:表示动臂在动臂油缸作用下被提升。

考题 能对装载机转斗液压缸前腔起过载和补油作用的是:()。A、分配阀B、双作用安全阀C、齿轮泵D、动臂换向阀

考题 装载机在松散不平的场地作业时,应把动臂放在:()。A、上升位置B、下降位置C、平行位置D、浮动位置

考题 简述装载机铲车提升动臂时,动臂出现先瞬时下降后再上升的原因。

考题 装载机动臂液压缸操纵杆的功用是前后扳动此杆,可控制动臂浮动,下降和提升(向前有2挡,最前为动臂浮动,中前为动臂下降,向后动臂提升)。

考题 操纵动臂操纵手柄,向前推动臂()A、下降B、上升C、浮动D、停止动作

考题 操纵动臂操纵手柄,继续向前推动臂()A、下降B、上升C、浮动D、停止动

考题 额定载荷时,发动机和液压系统在正常操作温度下,将动臂举升到最高位置,分配阀置于中间位置,发动机熄火,动臂油缸活塞杆沉降量应小于()mm/h。

考题 在分配阀中,克服工作过程中的“点头”现象的是()A、安全阀B、动臂换向阀C、单向阀

考题 转斗换向阀是一只三位阀,它可控制铲斗前倾、后倾和()三个动作。

考题 单选题下列不属于LG6210动臂手柄处于下降状态结果的是()。A 动臂换向阀处于下降位B 动臂合流阀使左右泵合流C 动臂再生D 动臂保持解除

考题 单选题不能在SVU上通过操作手动电磁换向阀实现的动作是()A 卸料臂前后动作B 双球阀的开关C 卸料臂左右旋转动作D 卸料臂ESD1的动作

考题 单选题下列不属于LG6210动臂手柄处于提升状态结果的是()。A 动臂换向阀处于提升位B 动臂合流阀使左右泵合流C 工作压力开关闭合给电脑反馈信号D 动臂合流解除

考题 多选题挖掘机操作过程中动臂下降过快,其可能原因有()。A油缸活塞密封不良B安全吸油阀损坏C动臂保持阀动作不正常D控制阀滑阀损坏