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制动片上的铆钉埋头孔，孔深一般为片厚的（）。

  • A、1/3
  • B、2/3
  • C、1/2
  • D、3/4

参考答案

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考题 当产品图样上未给出铆钉边距时,铆钉孔的边距为()
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考题 环槽铆钉铆钉孔的直径与铆钉直径(),公差带为()。
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考题 在用铆钉铆接摩擦片时，埋头孔的深度一般是摩擦衬片厚度的3/5左右此题为判断题(对，错)。
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考题 铆钉孔，允许去毛刺而将孔边作0.2×45°的倒角，LC4材料用150～160°顶角的划窝钻倒角深（）。
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考题 符合制动器零部件报废标准的有（　）.A、杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹B、弹簧出现塑性变形或断裂C、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的30%，铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的30%D、销轴或轴孔磨损达原直径的5%E、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%，铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50%
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考题 为了避免制动时衬片两端与制动鼓有发卡现象，将已铆合的衬片两端（）。衬片上铆钉头坑的深度一般为片厚的（）。
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考题 离合器摩擦片用的铆钉，应是铜或铝的。铆钉的粗细应与从动盘上的孔径相密合。铆钉的长度必须根据摩擦片铆钉孔下平面和从动盘的厚度，将铆钉穿入孔中，再伸出（）毫米为适宜。A、1～2B、2～3C、3～4D、4～5
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考题 新铆离合器片时，含钢丝的摩擦片，其埋头孔深度为摩擦片厚度的（）。A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3
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考题 各梁上、下盖板补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧的（）。A、1个铆钉孔B、2个铆钉孔C、3个铆钉孔D、4个铆钉孔
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考题 牙周膜的宽度一般为0.15-0.38mm，以牙根中部支点附近最窄，牙槽嵴顶及根尖孔附近较宽。X线片上显示为（）。
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考题 铆接有色金属时，为使铆钉方便穿过钉孔，一般钉孔直径应（）铆钉直径。A、稍小于B、相等于C、略大于D、较大于
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考题 圆柱形锪孔钻用于锪（）。A、圆柱埋头孔B、孔凸台平面C、圆锥埋头孔D、扁孔
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考题 下列哪项不是起升机构制动器突然失灵的原因（）。A、制动力矩不够B、制动蹄片磨损C、制动蹄片松动D、制动架各铰点孔或轴磨损
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考题 在车辆的各孔处（铆钉孔、通过制动管的椭圆孔）易发生（）故障。A、裂纹B、弯曲变形C、腐蚀D、磨耗
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考题 制动蹄摩擦片铆钉的埋入深度一般应≥1.5mm。（）
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考题 炮眼爆破与炮孔爆破的区别在于孔径和孔深，炮眼的孔径一般不超过（）毫米，孔深不超过（）米。大于这些的为炮孔。
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考题 梁、板顶面纵向高程要求用水准仪抽查，抽査频率一般是（）。A、每孔1片，每片3点B、每孔2片，每片3点C、每孔3片，每片2点D、每孔3片，每片3点
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考题 制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的（）。 铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50%，应更换相应的零部件。A、40%B、50%C、30%D、20%
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考题 制动蹄摩察片沾有（）、（），表而烧焦及摩察片磨损、破碎或铆钉外露，都可能造成制动不良。
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考题 离合器摩擦衬片上铆钉埋头坑的深度应视衬片材料而定，对含铜丝的衬片埋头坑深度应占片厚的（）；不含铜丝的衬片应占片厚的（）。
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考题 在钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度应为摩擦片厚度的（）。A、1/3B、1/4C、3/4D、2/3
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考题 单排非冲铆的高抗剪铆钉铆接质量主要取决于（）。A、铆钉孔的制备过程和铆钉铆装工具的质量B、铆钉孔的大小C、铆钉孔粗造度D、是否是进口工具
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考题 单选题在车辆的各孔处（铆钉孔、通过制动管的椭圆孔）易发生（）故障。A 裂纹B 弯曲变形C 腐蚀D 磨耗
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考题 判断题制动蹄摩擦片铆钉的埋入深度一般应≥1.5mm。（）A 对B 错
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考题 单选题梁、板顶面纵向高程要求用水准仪抽查，抽査频率一般是（）。A 每孔1片，每片3点B 每孔2片，每片3点C 每孔3片，每片2点D 每孔3片，每片3点
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考题 单选题梁、板顶面纵向高程要求用水准仪抽查，抽查频率一般是（　）。A 每孔1片，每片3点B 每孔2片，每片3点C 每孔3片，每片2点D 每孔3片，每片3点
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考题 单选题露天深孔台阶爆破时钻孔形式一般采用( )两种。A 垂直深孔和水平深孔B 水平深孔和倾斜深孔C 放射状深孔D 垂直深孔和倾斜深孔
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