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具有安全带收紧器的安全气囊系统，其工作特点是（）.

  • A、安全带收紧器属于常规的机械装置
  • B、当车速低于60km/h发生强度足够碰撞时，只有安全带收紧器起作用
  • C、当车速高于60km/h发生强度足够碰撞时，安全带收紧器和气囊同时起作用
  • D、安全带收紧器和气囊的运作均受ECU的控制

参考答案

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考题 当SRS灯亮起不熄灭时，说明（）A、安全气囊系统有故障B、安全带收紧器有故障C、可能会发生安全气囊误膨胀D、碰撞发生时安全气囊可能不膨胀
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考题 某轿车被他车追尾，尾部损坏严重，此刻该车会发生（）。A、座椅安全带收紧器动作B、安全带收紧器动作且安全气囊胀开C、仅安全气囊胀开D、整个安全气囊系统并未动作
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考题 安全气囊只能一次性工作，而座椅安全带收紧器却可以多次重复使用。
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考题 检查安全气囊系统和安全带收紧系统及其零部件时，必须注意哪些问题？
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考题 当碰撞车速低于30km/h时，ECU只引爆座椅安全带收紧器，不引爆安全气囊。
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考题 安全带收紧器为座椅安全带控制系统的执行机构，防护传感器设在ECU内部，用于接通安全带（）的电源电路。
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考题 座椅安全带收紧系统的功能是什么？安全带收紧有哪些类型？
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考题 安全带控制系统是在安全气囊系统的基础上、增设（）和左、右安全带收紧器。其中，（）、电控单元与安全气囊系统公用。
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考题 配置有双安全气囊及安全带的轿车，以10km／h的速度发生正面碰撞时，安全防护系统会发生（）。A、系统不做反应B、安全带收紧器动作，双安全气囊同时胀开C、仅两气囊胀开D、安全带动作
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考题 安全带收紧器收紧锁止后可重复使用。
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考题 在安全气囊的部件更换中，非一次性使用的部件是（）。A、碰撞传感器B、气囊电脑C、气囊D、安全带收紧器
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考题 具有安全带收紧器的安全气囊系统，下列说法中正确的是（）.A、会增加使用成本B、安全带收紧器内有电雷管C、安全带收紧器没有电控装置D、不能对乘员进行全程保护E、ECU内有安全带收紧器的安全碰撞传感器和气囊的安全碰撞传感器
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考题 配置有安全气囊与安全带的车辆，在以10公里/小时车速行驶时如果发生正面碰撞，安全保护系统会发生（）。A、安全带收紧B、仅有气囊充气C、安全带收紧并气囊充气D、系统不反应
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考题 在检查座椅安全带收紧器中点火器的电阻时，极有可能导致安全带收紧器引爆而发生意外。
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考题 单选题某轿车被他车追尾，尾部损坏严重，此刻该车会发生（）。A 座椅安全带收紧器动作B 安全带收紧器动作且安全气囊胀开C 仅安全气囊胀开D 整个安全气囊系统并未动作
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考题 判断题当碰撞车速低于30km/h时，ECU只引爆座椅安全带收紧器，不引爆安全气囊。A 对B 错
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考题 多选题当SRS灯亮起不熄灭时，说明（）A安全气囊系统有故障B安全带收紧器有故障C可能会发生安全气囊误膨胀D碰撞发生时安全气囊可能不膨胀
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考题 单选题在安全气囊的部件更换中，非一次性使用的部件是（）。A 碰撞传感器B 气囊电脑C 气囊D 安全带收紧器
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考题 问答题检查安全气囊系统和安全带收紧系统及其零部件时，必须注意哪些问题？
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考题 问答题座椅安全带收紧系统的功能是什么？安全带收紧有哪些类型？
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考题 问答题简述安全带收紧器工作过程。
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考题 填空题安全带收紧器为座椅安全带控制系统的执行机构，防护传感器设在ECU内部，用于接通安全带（）的电源电路。
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