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在汽轮机一般冷态启动时,缸壁温度分布规律呈()。

  • A、直线分布
  • B、抛物线分布
  • C、射线分布

参考答案

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考题 当汽轮机一般冷态启动时,缸壁温度分布规律呈直线分布。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机组的冷态和热态启动,通常是以汽轮机高压缸第一级内缸下壁温度来界定的,分界温度为()。 A、100℃B、130℃C、150℃

考题 汽轮机中压缸启动时,根据中压缸内壁温T的高低划分机组热状态,冷态:(),温态:(),热态:(),极热态:()

考题 单元汽轮机组冷态启动时,一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。A对B错

考题 汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力,因为汽缸内壁温度高于壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。

考题 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度()℃。

考题 在汽轮机一般冷态启动时,缸壁温度分布规律呈()A、直线分布B、抛物线分布C、曲线分布

考题 汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度划分为冷态启动壁温小于()、温态启动()、热态启动()和极热态启动壁温大于400℃。

考题 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少()。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃

考题 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度()。A、至少20℃B、至少30℃C、至少40℃D、至少50℃

考题 汽轮机冷态启动:高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于()℃。

考题 汽轮机热态启动时要求上下缸()不大于()。

考题 产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时,会产生汽缸上下缸温差,且一般较()。

考题 汽轮机冷态启动时胀差的变化有什么规律?

考题 汽轮机冷态启动时,对轴封蒸汽管道进行暖管疏水,轴封汽温度()以上后可投入汽轮机轴封系统。

考题 亚临界机组启动时,上缸调节级处金属温度低于()℃时,称为冷态启动,金属温度在()℃之间称为温态启动,金属温度在()℃以上为热态启动。

考题 汽轮机冷态启动时,在哪些转速应停留,并进行哪些工作?:汽轮机冷态启动时,应分别在下述转速下停留

考题 按启机前汽轮机汽缸温度分冷、热态启动:冷态启动为高压下缸调节级处金属温度低于()。A、100~150℃B、150~180℃C、180~350℃

考题 单元汽轮机组冷态启动时,一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。

考题 汽轮机冷态启动时,在升速过程中,高压缸各级的轴向动静间隙()。A、增大B、减小C、不变D、与汽温有关

考题 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁()℃但最高不得超过额定值。

考题 汽轮机热态启动时,为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50~100℃?

考题 在汽轮机一般冷态启动时,缸壁温度分布规律呈()。A、直线分布B、抛物线分布C、曲线分布D、任意分布

考题 汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力。因为汽缸内壁温度()外壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。

考题 汽轮机启动方式按高压缸调节级金属温度划分:冷态()℃,温态()℃,热态350450℃,极热态450℃。

考题 当汽轮机一般冷态启动时,缸壁温度分布规律呈直线分布。

考题 填空题汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度划分为冷态启动壁温小于()、温态启动()、热态启动()和极热态启动壁温大于400℃。

考题 单选题在汽轮机一般冷态启动时,缸壁温度分布规律呈()A 直线分布B 抛物线分布C 曲线分布