考题
现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式()A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式
考题
当柴油机喷油泵凸轮轴凸轮表面局部磨损不超过()时,可在专用凸轮磨床上修磨。
A、0.5mmB、0.4mmC、0.3mmD、0.2mm
考题
六缸发动机凸轮轴上各凸轮之间的夹角为（）度。
考题
凸轮磨损或凸轮轴有变形,按一般要求,正常使用的凸轮轴凸轮高度的磨损不得大于0.8毫米。
考题
根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（GB3803—83）的技术要求，凸轮表面累积磨损量不能超过（）mm。A、0.2B、0.4C、0.6D、0.8
考题
凸轮轴的高度磨损量超过0.15mm时，必须更换。
考题
高速发动机常采用（）配齐机构。A、凸轮轴内置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴下置式D、凸轮轴中置式
考题
凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲，轴颈磨损，凸轮磨损等。
考题
下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机（）A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式
考题
当喷油泵凸轮轴凸轮表面局部磨损不超过（）时，可在专用凸轮磨床上修磨。A、0.5mmB、0.4mmC、0.3mmD、0.2mm
考题
发动机凸轮轴上凸轮磨损过大会造成发动机有（）。A、白烟B、蓝烟C、黑烟
考题
发动机气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
考题
通过测量凸轮高度，可以判断（）。A、凸轮轴的弯曲B、凸轮轴的磨损C、凸轮的磨损
考题
发动机凸轮轴产生异响故障的原因之一是凸轮磨损。
考题
用（）检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化，判断凸轮的磨损情况。A、游标卡尺B、百分表C、外径分厘卡D、标准样板
考题
导致发动机凸轮轴响故障的原因之一是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴弯曲D、凸轮磨损
考题
发动机凸轮轴响的主要原因是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴颈磨损D、凸轮磨损
考题
桑塔纳AJR发动机配气机构采用（）。A、下置凸轮轴，齿轮传动B、上置凸轮轴，齿形带传动C、下置凸轮轴，齿形带传动D、上置凸轮轴，链条传动
考题
东风EQ1090型汽车用发动机凸轮轴颈磨损，如大于0.015mm，解放CA1091型汽车用发动机凸轮轴颈磨损，如大于O.03mm，应予修理。
考题
单选题下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机（）。A
凸轮轴下置式B
凸轮轴上置式C
凸轮轴中置式D
侧置式
考题
单选题下面哪种凸轮轴布置型式最适合高速发动机（）。A
凸轮轴下置式B
凸轮轴上置式C
凸轮轴中置式
考题
单选题下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机（）。A
凸轮轴下置式B
凸轮轴上置式C
凸轮轴中置式
考题
判断题凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲，轴颈磨损，凸轮磨损等。A
对B
错
考题
判断题发动机气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。A
对B
错
考题
单选题现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式（）A
凸轮轴下置式B
凸轮轴上置式C
凸轮轴中置式
